【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】桃園市長(zhǎng)鄭文燦2016年10月17日出席市政總質(zhì)詢備詢，就市議員提出相關(guān)質(zhì)詢提出說(shuō)明，其中有關(guān)各區(qū)建設(shè)部分，因?yàn)橛绊懙絽^(qū)域發(fā)展及房地產(chǎn)多空條件，特將14日質(zhì)詢有關(guān)區(qū)域建設(shè)部分，彙整於下。
 
針對(duì)南崁地區(qū)交通流量大，議員提出蘆竹區(qū)的甘蔗園支線大坑溪部分河段加蓋工程及西康路打通，鄭文燦表示，南崁交流道的塞車(chē)嚴(yán)重，市府已規(guī)劃解決南崁地區(qū)交通壅塞的方案，包括機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)通車(chē)後開(kāi)闢接駁公車(chē)路線、桃林鐵路闢建混合車(chē)道、新闢國(guó)一甲線、國(guó)道一號(hào)中正北路交流道分流等方案。有關(guān)甘蔗園支線及大坑溪部分河段加蓋工程，工程範(fàn)圍長(zhǎng)度約676公尺，粗估工程費(fèi)用為1億6,500萬(wàn)元，用地取得費(fèi)用約1億元，後續(xù)也需要都市計(jì)畫(huà)變更的程序，本案正在交通局評(píng)估階段，將辦理實(shí)地會(huì)勘。
 
鄭文燦也表示，道路開(kāi)闢的原則包括土地取得、拆遷、成本效益、交通效益等，市府編列總體開(kāi)闢道路預(yù)算，並評(píng)估道路開(kāi)闢優(yōu)先順序來(lái)施作。西康路是計(jì)畫(huà)道路，開(kāi)闢長(zhǎng)度約100公尺，鄭市長(zhǎng)責(zé)成工務(wù)局調(diào)查其用地，若開(kāi)闢路段私人土地僅佔(zhàn)少部分，用地取得較為容易，可以列為優(yōu)先開(kāi)闢路段。
 
有關(guān)議員質(zhì)詢大溪埔頂轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)置進(jìn)度，鄭文燦表示，國(guó)防部埔頂營(yíng)區(qū)土地約10多公頃，其中2.7公頃將作為埔頂轉(zhuǎn)運(yùn)站使用，目前埔頂營(yíng)區(qū)正在進(jìn)行都市計(jì)畫(huà)變更，通過(guò)後還有區(qū)段徵收或市地重劃等程序，市府將在土地取得後盡速展開(kāi)開(kāi)發(fā)作業(yè)；未來(lái)埔頂轉(zhuǎn)運(yùn)站完成後，功能將著重在市區(qū)公車(chē)及國(guó)道客運(yùn)的轉(zhuǎn)接。此外，鄭文燦也指示交通局針對(duì)捷運(yùn)綠線延伸至大溪埔頂轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)行可行性研究，市府會(huì)極力爭(zhēng)取中央支持，解決大溪聯(lián)外交通的問(wèn)題。 
 
針對(duì)議員關(guān)心大溪太武新村未來(lái)發(fā)展規(guī)劃，鄭文燦指出，市府與國(guó)防部已完成協(xié)商，「眷村鐵三角」—中壢馬祖新村、龜山憲光二村、大溪太武新村，會(huì)核定保存。1958年八二三砲戰(zhàn)後，政府建造太武新村安置在金門(mén)服役的官兵，太武新村是以紅磚、鋼筋水泥砌造而成的單幢四拼建築，頗具特色及保存價(jià)值，目前有3大棟、約12戶住戶，市府將在2017年展開(kāi)修復(fù)計(jì)畫(huà)，並發(fā)展「八二三砲戰(zhàn)紀(jì)念館」，紀(jì)念當(dāng)年?duì)奚能娙送?br />  
鄭文燦說(shuō)，太武新村第一期修復(fù)計(jì)畫(huà)已編列2,300萬(wàn)元預(yù)算，以「修舊如舊」為原則整修，內(nèi)部則設(shè)計(jì)為現(xiàn)代化展場(chǎng)，周邊已拆除的眷村用地，市府也會(huì)與陸軍第六軍團(tuán)協(xié)商進(jìn)行綠美化或設(shè)置停車(chē)場(chǎng)，增加展場(chǎng)活動(dòng)空間。此外，「眷村鐵三角」的馬祖新村發(fā)展為影視文創(chuàng)園區(qū)，憲光二村則預(yù)計(jì)設(shè)置「移民博物館」，各有特色。
 
至於議員建議市府向中央爭(zhēng)取最大預(yù)算推動(dòng)大漢溪流域整治計(jì)畫(huà)，鄭文燦表示，市府規(guī)劃在大漢溪「石門(mén)水庫(kù)至鳶山堰」河段進(jìn)行整治，包括堤防道路、取水專(zhuān)管、汙水分流、高灘地養(yǎng)護(hù)，並讓石門(mén)水庫(kù)淤泥就近利用，形成水庫(kù)與河川的共生關(guān)係。目前正由水務(wù)局委託顧問(wèn)公司進(jìn)行規(guī)劃，由於牽涉中央、地方政府以及河川流域整治，所需經(jīng)費(fèi)龐大，市府將在規(guī)劃完成後，與經(jīng)濟(jì)部水利署共同向國(guó)家發(fā)展委員會(huì)提出計(jì)畫(huà)，國(guó)發(fā)會(huì)核定後，市府也會(huì)全力配合水利署、河川局、自來(lái)水公司執(zhí)行後續(xù)工程。
 
針對(duì)議員建議在大溪埔頂?shù)貐^(qū)增設(shè)多功能老人會(huì)館，鄭文燦回應(yīng)，大溪河?xùn)|地區(qū)的老人會(huì)館將要進(jìn)行重建，河西地區(qū)則有小型的僑愛(ài)社區(qū)老人育樂(lè)中心，鄭文燦指示社會(huì)局評(píng)估是否在埔頂?shù)貐^(qū)增設(shè)老人會(huì)館，以及如何發(fā)展河西地區(qū)的社會(huì)福利服務(wù)，以照顧市民。

議員質(zhì)詢有關(guān)機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)中壢延伸段機(jī)電工程發(fā)包屢次流標(biāo)，鄭文燦表示，機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)A21站到A23站工程是由交通部高鐵局主辦，其機(jī)電工程進(jìn)度落後，7次機(jī)電標(biāo)流標(biāo)，主要原因是機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)的號(hào)誌系統(tǒng)廠商西門(mén)子公司沒(méi)有進(jìn)場(chǎng)投標(biāo)，交通部與西門(mén)子公司協(xié)商多次，他認(rèn)為，交通部應(yīng)務(wù)實(shí)處理中壢延伸段A21站到A23站與機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)系統(tǒng)整合的問(wèn)題。
 
鄭文燦也指出，目前中壢延伸段A22站站體正在興建，A21站與A22站、A22站與A23站之間的隧道工程也正在進(jìn)行，市府會(huì)向高鐵局反映工程施工對(duì)居民及店家造成的損失及影響，應(yīng)加速工程進(jìn)度。
 
鄭文燦並說(shuō)，機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)工程，2005年5月31日立法院決議機(jī)電系統(tǒng)統(tǒng)包工程(ME01)須按照政府採(cǎi)購(gòu)法公開(kāi)招標(biāo)，且以最低價(jià)格標(biāo)決標(biāo)，而不能採(cǎi)用最有利標(biāo)，包括日商丸紅、西門(mén)子和亞斯通3家投標(biāo)，最後由丸紅得標(biāo)，造成後續(xù)衍伸諸多問(wèn)題，他認(rèn)為當(dāng)時(shí)立法院決議有待商榷。此外，2006年到2016年10年間，包括發(fā)包、履約管理等階段，以及負(fù)責(zé)的高鐵局及中興工程顧問(wèn)公司等相關(guān)人員，都要進(jìn)行檢討。
 
針對(duì)議員詢問(wèn)鐵路地下化工程，市府與行政院協(xié)商情形，鄭文燦表示，他與林全院長(zhǎng)的共識(shí)都希望鐵路地下化能有更大的外部效益，包括廠站開(kāi)發(fā)及都市發(fā)展等，林院長(zhǎng)基本上贊成鐵路地下化的方向，並要求交通部就工程可行性與技術(shù)條件的克服，以及鐵道營(yíng)運(yùn)面的調(diào)整等兩方面進(jìn)行審查，待審查通過(guò)後，該案將送交國(guó)發(fā)會(huì)進(jìn)行財(cái)務(wù)計(jì)畫(huà)的審查。
 
鄭文燦表示，市府針對(duì)鐵路地下化持續(xù)與交通部、臺(tái)鐵局、鐵工局協(xié)商，希望能早日定案；而行政作業(yè)與實(shí)質(zhì)工程也必須整合，先前高架化的配合工程，包括臨時(shí)軌道、臨時(shí)車(chē)站的設(shè)置等，地下化也可沿用，都必須繼續(xù)動(dòng)工，以爭(zhēng)取建設(shè)速度。