- 桃園明年打通瓶頸路段採「統(tǒng)籌預算」非編列在各區(qū)
有關延平路延伸到和強路議題,這項拓寬計畫不會捨直取彎,不過開闢道路難免需要房屋拆遷,定線作業(yè)會以減少拆遷為原則,並做好補償工作。議員建議將福德一路177巷拓寬,改善大湳交流道塞車,鄭文燦表示,解決大湳交流道塞車,應該先拓寬福德一路,包括桃園市路段及新北市路段都要拓寬,市府會妥善與新北市政府溝通協(xié)調拓寬事宜,符合兩地市民的期待。
至於豐德路拓寬後住戶重建房屋無法取得使用執(zhí)照,鄭文燦表示,道路拆遷後確實有就地整建需求,他責成都發(fā)局就豐德路拓案後,屋主就地重建案專案輔導,以務實、彈性的原則,盡力協(xié)助屋主就地重建。議員建議南園二路應打通至中豐北路,紓解市區(qū)車流,鄭文燦說,中壢有橫向道路不足的問題,因此南園二路若可延伸至中豐北路,可連通未來的中豐北交流道及內壢交流道,效益很大,市府在辦理A21環(huán)北站都市計畫變更及區(qū)段徵收時,會將南園二路延伸中豐北路納入考量。鄭文燦指出,針對同德十二街打通、拆鐵皮屋,市府將以專案處理,讓瓶頸路段能夠順暢。
鄭文燦進表示,2017年打通瓶頸路段採取統(tǒng)籌預算,而非編列在各區(qū),原先桃園、中壢及其他各區(qū)的瓶頸路段打通預算皆全數保留,若有必要仍能增加;並將以土地取得難易程度、拆遷難易程度、成本效益三大原則評估,依排序結果執(zhí)行計畫。
鄭文燦說,市府盡最大力量執(zhí)行各區(qū)瓶頸道路與新闢道路計畫,桃園區(qū)也有相關計畫,包括2016年將打通桃園益壽七街,也規(guī)劃民光東路打通至民光路;另外,延平路打通至大湳交流道,2017年編列3億7,000萬元,中央交通部也已補助4億元,總共7億7,000萬元執(zhí)行該計畫。