【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】臺南市政府為建構(gòu)智慧轉(zhuǎn)乘場站及提供充裕停車空間，降低停車供需比例等，正積極辦理公有土地活化再利用，並採取引進民間投資的構(gòu)想，希冀促進地區(qū)發(fā)展，辦理「開元綜合轉(zhuǎn)運站」BOT案招商說明會，期能為地區(qū)帶來新發(fā)展，歡迎企業(yè)各界踴躍參與。
 
交通局局長張政源表示，「開元綜合轉(zhuǎn)運站」是利用北區(qū)開元路與長榮路口(原美國學(xué)校)進行開發(fā)，總面積約1.06公頃，在都市計畫使用分區(qū)中，分屬商業(yè)區(qū)4,144平方公尺(建蔽率60％、容積率500％)及停車場用地6,500平方公尺(採立體多目標(biāo)開發(fā)，建蔽率80％、容積率960％)，現(xiàn)規(guī)劃將結(jié)合民間資源採BOT方式進行開發(fā)，除設(shè)置轉(zhuǎn)運站及停車場外，更可結(jié)合市民的日常生活，擴大開發(fā)作為零售商業(yè)、餐飲、娛樂及旅館等使用，開元轉(zhuǎn)運站將成為北區(qū)大眾運輸?shù)闹匾獦屑~外，進一步串聯(lián)起地區(qū)商業(yè)活動，進達帶動促進地區(qū)整體經(jīng)濟發(fā)展的目標(biāo)。
 
局長張政源表示，市府自2013年起推動「捷運化公共運輸系統(tǒng)」政策，在「轉(zhuǎn)運站開發(fā)」部份，初期是由市府補助客運業(yè)者進行整建及自辦興建，迄今已有9處轉(zhuǎn)運站落成啟用，而「開元綜合轉(zhuǎn)運站」是市府繼「仁德綜合轉(zhuǎn)運站」後，第二個推出的轉(zhuǎn)運站BOT開發(fā)案，並於2016年10月31日進行政策公告，本案均是採用促參法46條民間自行規(guī)劃的轉(zhuǎn)運站，期引入民間創(chuàng)新思維的開發(fā)經(jīng)營模式，塑造交通建設(shè)新亮點，逐步完備大臺南捷運化公共運輸系統(tǒng)，提供市民朋友與外來遊客更為便捷完善的優(yōu)質(zhì)公共運輸服務(wù)。
 
局長張政源指出，促參開發(fā)係近年來國內(nèi)外公私協(xié)力的典型模式，中央政府自2002年推動促參開發(fā)招商起，簽約總金額已高達5,221億元，當(dāng)中「交通建設(shè)」類別案件佔了495件、簽約總金額4,766億元為最大宗，其中臺北交九轉(zhuǎn)運站及市府轉(zhuǎn)運站就是交通建設(shè)中極為成功的案例。
 
中央政府將臺南納入五大產(chǎn)業(yè)計畫，打造臺南成為綠能創(chuàng)新城，將活絡(luò)臺南商務(wù)機能，而「開元綜合轉(zhuǎn)運站」位處臺南市區(qū)大眾運輸發(fā)展樞紐，周邊文教與公共設(shè)施資源豐富，另本案除BOT的開發(fā)外，將針對基地南側(cè)開元振興公園進行認(rèn)養(yǎng)維護，除可提高轉(zhuǎn)運站開發(fā)的公益性，營建整體景觀綠廊帶，建立都市綠洲意象，亦能藉由民間廠商之開發(fā)創(chuàng)意及經(jīng)營能力提昇轉(zhuǎn)運站的使用效能，進而帶動鄰近地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。
 
為契合業(yè)界需求，讓「開元綜合轉(zhuǎn)運站」開發(fā)計畫順利，除日前於臺南辦理招商說明會外，特於2016年11月10日假臺北寒舍艾美酒店2F河鼓廳，舉行第二場招商說明會，招商資訊詳見財政部促參司網(wǎng)站：http://ppp.mof.gov.tw/ppp.Website/Case/ShowPolicyAnnounce.aspx?AnnounceNo=105103102&LogID=