【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】新北市政府捷運(yùn)局長趙紹廉2017年3月24日表示，新北市所提8項(xiàng)軌道運(yùn)輸類別計(jì)畫均未被行政院納入前瞻基礎(chǔ)建設(shè)計(jì)畫，對此深感遺憾。新北市本次計(jì)畫提報(bào)，主要以捷運(yùn)三環(huán)三線及北北基桃民眾生活圈運(yùn)輸走廊為前瞻基礎(chǔ)下所提出，且各項(xiàng)路線計(jì)畫至少已完成可行性研究進(jìn)入報(bào)核作業(yè)階段，部分路線可行性研究甚至已經(jīng)行政院核定，未來建設(shè)完成後捷運(yùn)路網(wǎng)可服務(wù)北北基桃約900萬民眾，並非僅限於新北市，盼行政院重行考量政策，將新北市所提8項(xiàng)軌道類別計(jì)畫調(diào)整納入前瞻性計(jì)畫中。
 
有關(guān)行政院所謂『幫助三段』，係指本次前瞻計(jì)畫納入早已核定採公務(wù)預(yù)算支應(yīng)之淡海、安坑輕軌及捷運(yùn)三鶯線建設(shè)計(jì)畫，目前這三段捷運(yùn)都已在施工中，預(yù)算早已完成編列並執(zhí)行中，如果沒有這次的基礎(chǔ)建設(shè)特別預(yù)算，也早已在中央的年度總預(yù)算中，所以只是「把左口袋的錢換到右口袋」。三環(huán)三線是新北市的核心建設(shè)，是近400萬新北市民的共同期待，其中關(guān)係北北桃共同發(fā)展的「環(huán)狀線二階段」，也就是「南環(huán)」和「北環(huán)」，以及和北北基生活圈密切相關(guān)的「汐止民生線」，都已經(jīng)通過了中央的「可行性研究評估」，確實(shí)有建設(shè)的必要性，但在這次的核定內(nèi)容中卻隻字未提，且未獲得任何中央預(yù)算補(bǔ)助。
 
另有關(guān)行政院長林全接受媒體訪問時(shí)表示，新北市2條捷運(yùn)「開工後許久未動(dòng)工」，市府捷運(yùn)局嚴(yán)正回應(yīng)，林院長的了解與現(xiàn)實(shí)狀況有很大出入。新北市辦理淡海、安坑輕軌及捷運(yùn)三鶯線係採統(tǒng)包方式辦理以縮短期程，淡海輕軌第一期工程自2014年11月23日開工，預(yù)計(jì)2018年完工，施工進(jìn)度已達(dá)52.91％，目前正進(jìn)行全線結(jié)構(gòu)體、軌道與機(jī)電工程，以及輕軌車輛之製造與測試作業(yè)。
 
而安坑輕軌2016年4月6日開工，預(yù)計(jì)2021年完工，目前計(jì)畫進(jìn)度14.92％，依計(jì)劃期程同步辦理細(xì)部設(shè)計(jì)、管線遷移以及安一路約400公尺路基工程、安和支線道路共構(gòu)工程及安一路安泰玫瑰段共構(gòu)路段施工。三鶯線捷運(yùn)自2016年7月21日開工，預(yù)計(jì)2023年完工，目前計(jì)畫進(jìn)度8.2％，依計(jì)畫期程同步辦理細(xì)部設(shè)計(jì)及管線遷移，以及三峽區(qū)隆恩街井基工程前置作業(yè)及龍埔路路線段之井基工程等施工作業(yè)。
 
捷運(yùn)局表示，本次配合行政院「前瞻基礎(chǔ)建設(shè)計(jì)畫」政策，新北市政府提出臺(tái)北都會(huì)區(qū)捷運(yùn)系統(tǒng)萬大-中和-樹林線第二期工程計(jì)畫、環(huán)狀線北環(huán)段及南環(huán)段、捷運(yùn)汐止民生線、深坑、五股泰山、八里輕軌、機(jī)場捷運(yùn)增設(shè)A2a及A5a站及鐵路地下化計(jì)畫延伸樹林等8項(xiàng)軌道運(yùn)輸類別計(jì)畫提報(bào)行政院爭取納入前瞻基礎(chǔ)建設(shè)計(jì)畫，其中萬大-中和-樹林線計(jì)畫於2010年經(jīng)行政院核定目前辦理第二期路線財(cái)務(wù)計(jì)畫修正報(bào)核作業(yè)，捷運(yùn)汐止民生線、環(huán)狀線北環(huán)段及南環(huán)段可行性研究業(yè)經(jīng)行政院分於2011年、2014年核定目前辦理綜合規(guī)劃報(bào)核作業(yè)，另深坑、五股泰山、八里輕軌及鐵路地下化計(jì)畫延伸樹林刻正辦理可行性研究報(bào)核作業(yè)。