- 紓解甲后路進(jìn)入大甲市區(qū)壅塞,臺中市府啟動大甲交流道連結(jié)經(jīng)國路外環(huán)計畫
市府建設(shè)局表示,甲后路為大甲交流道進(jìn)入大甲區(qū)必經(jīng)的道路之一,加上原132線外環(huán)道車輛匯入,車流繁忙,交通號誌多,時常讓下交流道往市區(qū)車輛在甲后路上塞車,假日更是車陣綿延,因此市府通盤規(guī)劃大甲聯(lián)外道路,推動「大甲交流道連結(jié)經(jīng)國路外環(huán)道路」工程。
建設(shè)局局長黃玉霖表示,此聯(lián)外道路路廊經(jīng)過都市計畫區(qū)及非都市計畫區(qū),因此工程將採一次規(guī)劃設(shè)計,分期施作的方式推動。第一期(如圖中藍(lán)色實(shí)線部分)將先施作非都市計畫區(qū)範(fàn)圍,施工長度1.668公里,總工程費(fèi)含用地補(bǔ)償為4.25億元。完工後車輛即可經(jīng)由甲東橋銜接至美村橋,馬上紓解部分車流量改善交通。
第二期(如圖中紅色虛線部分)因位處都市計畫區(qū),需先完成都市計畫變更程序後,接續(xù)辦理開闢工程,長度1.1公里,總工程費(fèi)4.41億元,包含工程費(fèi)2.94億元、設(shè)計監(jiān)造費(fèi)0.16億元、用地補(bǔ)償費(fèi)1.31億元。
而相關(guān)都市計畫變更程序,已於2016年11月3日召開相關(guān)公聽會,2017年2月底送內(nèi)政部辦理都市計畫審議,內(nèi)政部已訂於2017年5月23日辦理審查,後續(xù)將逐年經(jīng)費(fèi)辦理用地取得及工程施作。
黃玉霖更表示,建設(shè)局除編列工程470萬元規(guī)劃費(fèi)用外,2017年度亦已爭取4,378萬5000元設(shè)計監(jiān)造費(fèi),辦理包含第一、二期的全線設(shè)計作業(yè);另外也已提列2018年先期計畫,爭取第一期非都市計畫區(qū)範(fàn)圍路段,用地取得6000萬元經(jīng)費(fèi)。後續(xù)配合第一期用地取得爭取工程經(jīng)費(fèi),工程可於2019年初開工,2021年完成開闢。
建設(shè)局也補(bǔ)充說,大甲區(qū)2017年4月已完成從外埔區(qū)三環(huán)路、從大馬路至甲后路三段,總長約4.32公里路平;加上市府逐年?duì)幦〗?jīng)費(fèi)完成道路開闢。屆時將可完整發(fā)揮市區(qū)聯(lián)外道路之功能,更為有效的解決當(dāng)?shù)刿杖麊栴},紓解大甲交流道甲后路至大甲市區(qū)的車流,並提升大甲地區(qū)聯(lián)外交通之服務(wù)水準(zhǔn),促進(jìn)地方觀光及整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。