【MyGoNews林湘慈/綜合報導】為翻轉(zhuǎn)城市軸線，帶領(lǐng)城市起飛，新竹市長林智堅力推「大車站計畫」，並獲行政院青睞納入前瞻基礎(chǔ)建設(shè)計畫，同意補助1200萬元辦理可行性研究，在地客運業(yè)者、計程車駕駛業(yè)職業(yè)工會等表示全力支持，新竹客運將和市府合作，位於火車站旁調(diào)度站現(xiàn)址未來將朝3500坪商業(yè)設(shè)施規(guī)劃，預計創(chuàng)造300個就業(yè)機會及4億元產(chǎn)值。
 
新竹火車站每日平均逾4萬人次使用，新竹轉(zhuǎn)運站每天亦有5000至8000搭乘人次，民眾對大眾運輸需求高，大車站計畫將於鐵軌上方建設(shè)「跨站平臺」縫合前後站，也將進駐商業(yè)、休閒、藝文等產(chǎn)業(yè)，同時整合大眾運輸，提供民眾無縫轉(zhuǎn)乘，也將透過都市計畫，促進周邊土地活化利用。
 
市府都發(fā)處表示，新竹客運調(diào)度站約有900多坪土地，將朝與市府合作方向，透過都市計畫變更，將規(guī)劃3500坪樓地板面積的商業(yè)設(shè)施，預計創(chuàng)造300個就業(yè)機會、4億元產(chǎn)值，帶動新竹火車站周邊商業(yè)發(fā)展，創(chuàng)造車站商圈蓬勃發(fā)展
 
交通處長倪茂榮表示，新竹客運是在地老字號客運，深耕多年，相當了解市民交通需求，樂見雙方合作，為市民提供最優(yōu)質(zhì)的交通建設(shè)與大眾運輸服務?！复蟊娺\輸並非相互競爭，而是共榮共存」倪茂榮處長說，將透過大車站計畫建設(shè)「跨站平臺」縫合前後站，整合公路客運、市區(qū)客運、計程車、YouBike等，翻轉(zhuǎn)城市軸線，為市民提供最完整的運輸路網(wǎng)。
 
新竹客運副總經(jīng)理黃文義指出，新竹客運於車站前設(shè)有2個公車調(diào)度站，做為公車調(diào)度使用，共計17條公路客運路線、4條市區(qū)公車路線，每天發(fā)車約280至300班次，搭載人數(shù)每日5800至6200人次。部分空間提供作超商、機車保管等場地出租，但受限於本身為公車調(diào)度站，土地使用效益較為有限。
 
對於「大車站計畫」整合臺鐵及各種運具，達成無縫轉(zhuǎn)乘，建構(gòu)優(yōu)質(zhì)大眾運輸?shù)刃б?，黃文義副總經(jīng)理表示，新竹客運絕對支持，調(diào)度站亦願意和市府共同合作，以達更佳使用效益。
 
苗栗客運在新竹市擁有6條公路客運路線、1條市區(qū)客運路線，每日發(fā)車近100班次，也是新竹市在地大眾運輸重要業(yè)者，苗栗客運課長唐順峰表示，對於大車站計畫規(guī)劃鐵路及大眾運輸無縫轉(zhuǎn)乘，有助於優(yōu)化公共運輸網(wǎng)路，苗栗客運樂觀其成，表示贊同。
 
此外，運輸轉(zhuǎn)乘中，計程車為不可或缺的一部份，新竹市計程車駕駛業(yè)職業(yè)工會理事長龍文貴指出，大車站計畫規(guī)劃未來加入計程車排班，提供旅客搭乘服務，計程車業(yè)者也表示支持，並全力配合。
 
交通處表示，大車站計畫將各區(qū)域均質(zhì)發(fā)展，同時將以車站為核心，向車站兩側(cè)延伸，前站為新竹之森，後站為頂竹圍、汀埔圳、博愛街、新竹公園綠廊，綠色翅膀串聯(lián)形成「新竹之翼」，帶領(lǐng)新竹市脫胎換骨，迎風起飛。
 
另「新竹之翼-大車站論壇」8月29日將於清華大學南大校區(qū)舉行，各界專家將與會共同研討，並誠摯邀請100位民眾參加。議程分為三大主題，第一部分汲取國外經(jīng)驗，探討大車站願景；第二部分研議周邊都市計畫與區(qū)域發(fā)展的關(guān)係；第三部分則就營運管理交換意見，讓大車站建設(shè)能永續(xù)經(jīng)營。論壇即日起網(wǎng)路報名，額滿為止，報名網(wǎng)址：https://goo.gl/forms/j0aPFievS1XzSFeg1