
- 區(qū)域通勤,臺(tái)9線箕山橋及南澳平交道立體交叉工程完工
蘇澳地區(qū)為熱門觀光的景點(diǎn),假日原即車潮洶湧,人滿為患。依據(jù)蘇花改計(jì)畫估計(jì),通車後蘇花改交通量預(yù)計(jì)增加約25%。而臺(tái)9線、臺(tái)2戊線為蘇澳鎮(zhèn)之主要交通動(dòng)脈,因此公路總局乃積極改善既有轄區(qū)道路之交通狀況,以配合蘇花改通車後之交通需求。
本計(jì)畫「箕山橋」位於臺(tái)9線、臺(tái)2戊線與蘇港路之交會(huì)處,跨越臺(tái)鐵北迴線鐵路,因路口呈N字型銜接,交通動(dòng)線混亂、效益不彰,導(dǎo)致交通打結(jié),交通事故頻傳,長(zhǎng)年來(lái)為當(dāng)?shù)刂煌ㄆ款i路段。公路總局將既有箕山橋拓寬並予以槽化,以提昇路口效能?!?br /> 舊有箕山橋?yàn)閱慰缰A(yù)力混凝土I型梁橋,橋面平均寬20m。「臺(tái)9 線102k+860 箕山橋交叉路口改善工程」將橋面拓寬為117m,另改善臺(tái)2戊線、臺(tái)9線及蘇港路路面,改善之總長(zhǎng)度約520公尺。
另蘇花公路近年每逢春節(jié)等連續(xù)假期,常湧現(xiàn)大量車潮,並於南澳平交道造成壅塞回堵情形,因鐵路疏運(yùn)列車逐年增加班次,南澳平交道柵欄管制停等時(shí)間大幅延長(zhǎng),造成南澳平交道前後路段車流嚴(yán)重回堵,為全力解決地方交通問題,交通部積極推動(dòng)南澳平交道立體交叉改善工程,該工程於2015年10月15日開工,經(jīng)工程人員努力趲趕,全部工程預(yù)定於2017年9月30日完工,以因應(yīng)10月4日中秋節(jié)以及10月7日的國(guó)慶連續(xù)假期交通疏運(yùn),解決塞車問題。
公路總局呼籲用路人,請(qǐng)多利用公路總局省道即時(shí)路況系統(tǒng)(http://168.thb.gov.tw),並隨時(shí)注意收聽廣播訊息,公路總局祝您行車平安。