【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】臺(tái)74線快速道路於太平至霧峰地區(qū)，因無(wú)完整上下匝道，造成民眾繞行不便，為此，臺(tái)中市政府規(guī)劃新增六順橋南入匝道、十九甲地區(qū)北出匝道及大里(溪南)等三處匝道，目前皆已完成可行性評(píng)估，正積極配合公路總局審查當(dāng)中。交通局長(zhǎng)王義川表示，希望中央全力支持臺(tái)中，儘早完成這項(xiàng)交通建設(shè)，建構(gòu)更完善的生活圈道路系統(tǒng)。
 
王義川指出，為改善臺(tái)74線快速道路於大平至霧峰地區(qū)無(wú)完整上下匝道情形，交通局規(guī)劃於東區(qū)與大里區(qū)交界的六順橋以南，增設(shè)一個(gè)南下入口匝道，目前正積極配合公路總局進(jìn)行審查作業(yè)；此外，也爭(zhēng)取於大里十九甲地區(qū)立善橋側(cè)，增設(shè)一座北上出口匝道，為確認(rèn)跨河橋樑的安全性，交通局已依公路總局要求完成水文水理分析報(bào)告，將提送公路總局審查。
 
另外，交通局也規(guī)劃於大里溪以南地區(qū)，增設(shè)一組南北雙向皆可進(jìn)出的大里霧峰匝道，已於2016年6月20日獲得交通部核定，目前正由公路總局進(jìn)行綜合規(guī)劃及環(huán)差作業(yè)，可望在2021年完工通車。完工後，當(dāng)?shù)鼐用窨赏高^(guò)中山路延伸段上下臺(tái)74，不須再繞行臺(tái)3線或平面道路，預(yù)估可以分?jǐn)偱_(tái)3線18％車流量，以及減少目前從大里交流道進(jìn)出的車流量，平均可以縮短2.8公里繞行距離，大幅提升大里、霧峰地區(qū)行車便利性。
 
王義川表示，臺(tái)74線全長(zhǎng)約37.8公里，服務(wù)大臺(tái)中地區(qū)中長(zhǎng)程旅次，目前所規(guī)劃增設(shè)的三處匝道，希望中央能全力支持，待計(jì)畫核定後，將由公路總局辦理後續(xù)規(guī)劃設(shè)計(jì)暨施工等相關(guān)事宜，盼建構(gòu)更完善大臺(tái)中交通路網(wǎng)，增加各地往來(lái)便捷性。