【MyGoNews林湘慈/綜合報導】臺南市捷運工程處籌備處於2017年11月24日由副市長張政源主持揭牌儀式，在社會各界見證下，臺南市捷運工程處籌備處正式成立，由秦繼孔擔任籌備處主任，象徵臺南先進運輸?shù)南绕谧鳂I(yè)邁入實質(zhì)規(guī)劃的新紀元。
 
副市長張政源表示，特別感謝中央前瞻計畫的支持推動臺南市的先進運輸系統(tǒng)建設，目前藍線第一階段和綠線都已納入前瞻計畫，藍線更獲得綜合規(guī)劃的補助經(jīng)費。今日成立的捷運工程處籌備處將扮演推手的角色，顯示市府推動先進運輸?shù)臎Q心。
 
副市長張政源指出，2010年縣市合併後，市府積極推動捷運化公共運輸系統(tǒng)，包括「公車捷運化」、「轉運站開發(fā)」等工作均有豐碩成果，公車運量更由合併前的749萬人次，大幅成長至2016年的2,003萬人次，可見民眾對公共運輸?shù)难鲑嚾找嫔钪?，無論對市民或觀光客而言，推動先進運輸建設都是刻不容緩的工作。
 
副市長張政源強調(diào)，「先進運輸系統(tǒng)」是捷運化公共運輸?shù)淖钺嵋粔K拼圖，期盼能藉此翻轉市民的交通習慣，並能一舉解決道路壅塞和停車問題，讓臺南的交通更綠色、更人性化，讓市民的生活更舒適、更便利。
 
交通局長林炎成指出，臺南市先進運輸系統(tǒng)考量街廓特性與文化風貌，預計將採用高架化跨座式單軌系統(tǒng)，具有量體輕簡、用地少、成本低、施工期短、低噪音等優(yōu)點。目前已納入前瞻計畫的路線為「藍線第一期」與「綠線」等2條優(yōu)先路廊?！杆{線第一期」為環(huán)線路廊，自臺鐵大橋站沿中華路、中華東路至大同路站；「綠線」為東西橫貫線，自平實轉運站至永華市政中心，兩條路線可於平實轉運站互相轉乘。
 
局長林炎成指出，目前藍線可行性研究報告已完成並送到交通部審查，綠線則正在修正報告。藍線可行性報告如獲中央審核通過，即可接續(xù)辦理綜合規(guī)劃，可望於109年底開工，預定114年完工。
 
除優(yōu)先路廊持續(xù)推動外，臺南市捷運工程處籌備處未來將持續(xù)辦理臺南市捷運系統(tǒng)路網(wǎng)整體規(guī)劃、第二期路廊可行性研究等相關計畫，並爭取中央支持，使捷運系統(tǒng)能有效串連新營、南科、府城等三大生活圈。
 
捷運工程處籌備處主任由工務局副總工程司秦繼孔出任，秦繼孔為臺灣科技大學營建系博士畢業(yè)，曾任職中華顧問、中興顧問等大型工程顧問公司，擁有土木技師和結構技師資格，在臺南市政府工務局期間也曾任採購企畫管理科、新建工程科科長，學經(jīng)歷完整豐富。未來籌備處將逐步轉型為正式機關，並負責全市捷運、先進運輸、及鐵路立體化等軌道運輸相關業(yè)務。