桃園捷運公司總經(jīng)理陳凱凌表示,目前運量前6大車站依序為A1、A13、A12、A18、A8、A9站(圖:桃園市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
桃園捷運公司總經(jīng)理陳凱凌表示,目前運量前6大車站依序為A1、A13、A12、A18、A8、A9站(圖:桃園市政府)
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  • 桃園捷運公司總經(jīng)理陳凱凌表示,目前運量前6大車站依序為A1、A13、A12、A18、A8、A9站
【MyGoNews方暮晨/綜合報導(dǎo)】桃園市長鄭文燦2017年12月20日主持市政會議,聽取桃園捷運公司「機場捷運年度營運情形」報告後表示,桃園機場捷運自2017年3月2日通車,每日平均運量約5.6萬人次,在滿意度調(diào)查也有亮眼表現(xiàn)。桃捷公司目前員工有1,067人,2017年預(yù)估盈餘為6,000至7,000萬元。機捷已達到「系統(tǒng)穩(wěn)定、營運安全」目標,未來將朝「提升運量」目標邁進,2018年也將推出多項票價優(yōu)惠方案。同時,隨著桃園捷運系統(tǒng)逐步展開,市府將成立「捷運工程局」,有助於未來捷運工程的規(guī)劃與執(zhí)行。
 
鄭文燦指出,機場捷運3月2日通車後,截至12月14日,機場捷運平均每日運量5.6萬人次;在《遠見雜誌》「2017服務(wù)業(yè)調(diào)查」中,得到全國軌道運輸業(yè)第三名,僅次於臺灣高鐵公司及高雄捷運公司,領(lǐng)先臺北捷運公司及臺灣鐵路局;再根據(jù)桃捷公司委託市場研究公司所進行的調(diào)查,機場捷運滿意度達96.3%。同時,機捷準點率達99.95%,表現(xiàn)優(yōu)異。2017年桃捷公司預(yù)估有6,000至7,000萬元盈餘,但2018年預(yù)估虧損約1億元,主要是因應(yīng)2018年維修需求及備品提高。
 
鄭文燦說,機場捷運具備「機場聯(lián)外」、「北桃通勤」及「假日旅遊」三大功能。在「機場聯(lián)外」方面,目前機捷的機場聯(lián)外交通取代率為25%,亦即在來往桃園機場人數(shù)中,每4人就有1人搭乘機捷;在「北桃通勤」方面,藉由機捷連結(jié)臺北市、新北市及桃園市三個生活圈;在「假日旅遊」方面,提供旅客假日旅遊的便捷交通,而機捷沿線舉辦大型活動時,例如即將在桃園國際棒球場舉辦的五月天演唱會等,運量也會大幅提升。
 
鄭文燦也說,目前機捷已達成系統(tǒng)穩(wěn)定、營運安全,持續(xù)邁向「運量提升」目標。為達運量提升,未來有四項重點工作須進行,包括機捷沿線舉辦活動、提出票價優(yōu)惠方案、沿線場站周邊開發(fā)、增購車廂。第一、利用機捷的便利性,舉辦活動,帶動運量。第二、推出轉(zhuǎn)乘優(yōu)惠及買一送一方案,讓乘客能夠搭機捷轉(zhuǎn)乘公車,最近也推出的A21環(huán)北站到中壢火車站的免費公車。同時,自2018年1月1日起,敬老卡800點亦可使用於機捷,12月22日桃捷公司也將正式宣布「市民卡優(yōu)惠方案」及「綠色運輸方案」,以更多優(yōu)惠提升運量。第三、在場站周邊開發(fā)上,目前A10山鼻站已進行區(qū)段徵收工程,A20興南站也將於2018年上旬進行區(qū)段徵收工程,未來希望A7體育大學(xué)站及A21環(huán)北站也能陸續(xù)開發(fā),帶動捷運車站周邊的都市發(fā)展以及運量成長。第四、將與高鐵局研商運用機捷結(jié)餘款購置車廂,隨著運量及車廂增購,逐步達成6分鐘一班的目標。
 
鄭文燦也談到,目前桃園捷運系統(tǒng)逐步動工,包括已核定的捷運綠線、進行中的中壢延伸線、棕線、三鶯線八德段、大溪延伸線以及高鐵局進行的中壢藍線等。為有利後續(xù)捷運工程推動,市府將成立「捷運工程局」,2018年將送議會審議,責成人事處配合調(diào)整組織編制與員額,讓未來捷運工程的規(guī)劃和執(zhí)行效率更佳。
 
桃園捷運公司總經(jīng)理陳凱凌表示,目前運量前6大車站依序為A1臺北車站、A13機場第二航廈站、A12機場第一航廈站、A18高鐵桃園站、A8長庚醫(yī)院站及A9林口站。桃園機場捷運自通車以來,致力於系統(tǒng)穩(wěn)定與安全無虞,在平均班距、行車速率、加減速變化合格率等服務(wù)水準方面皆達標,也不斷強化車站旅客服務(wù),像是機場櫃臺服務(wù)、增設(shè)兌鈔機等,期盼提供旅客最好的服務(wù)品質(zhì)。