
- 4大澄清!新北市府早已與臺(tái)北港「市港合作」合力拚經(jīng)濟(jì)

「臺(tái)北港」於1999年時(shí),配合精省改隸中華民國(guó)交通部,原由交通部基隆港務(wù)局管理,2012年為強(qiáng)化臺(tái)灣港口的競(jìng)爭(zhēng)力,改由交通部出資成立的國(guó)營(yíng)企業(yè)「臺(tái)灣港務(wù)股份有限公司基隆港務(wù)分公司」?fàn)I運(yùn)管理,並在臺(tái)北港成立營(yíng)運(yùn)處,目前仍屬中央管轄,倘市港合一,國(guó)營(yíng)港口的港務(wù)管轄權(quán)責(zé)歸屬,尚須經(jīng)相關(guān)法規(guī)調(diào)適。
二、臺(tái)北港內(nèi)營(yíng)運(yùn)是依「自由貿(mào)易港區(qū)設(shè)置管理?xiàng)l例」規(guī)定辦理:
2003年由交通部公布施行「自由貿(mào)易港區(qū)設(shè)置管理?xiàng)l例」,針對(duì)全臺(tái)七處(即基隆港、臺(tái)北港、蘇澳港、臺(tái)中港、高雄港、安平港及桃園航空港)自由貿(mào)易港區(qū)之設(shè)置管理進(jìn)行規(guī)範(fàn),換言之,市港合一同樣將牽涉中央法令與航港體制調(diào)適。

包含已填築完成之陸域共93.7公頃(東碼頭區(qū)79公頃及北碼頭區(qū)約14.7公頃),已有8家自由港區(qū)事業(yè)投資進(jìn)駐,近年擬再新增64.5公頃填海造陸;另臺(tái)北港貨櫃碼頭公司於2003年與交通部簽定「臺(tái)北港貨櫃儲(chǔ)運(yùn)中心BOT案」,取得部分碼頭、後線倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)及環(huán)港道路用地之50年專屬經(jīng)營(yíng)權(quán),其他公共設(shè)施如南碼頭南堤聯(lián)外道路闢設(shè)、公共工程、碼頭設(shè)施等,投資金額甚大,倘市港合一,牽涉投資回收議題及中央與地方政府財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)適。
四、新北市政府早就與臺(tái)北港市港合作,合力促進(jìn)城市與港口商機(jī):
新北市政府早自2013年起,配合臺(tái)北港自由貿(mào)易港區(qū)設(shè)立,成立「聯(lián)合招商小組」,透過(guò)市港合作機(jī)制共同招商引資,並以單一窗口服務(wù)模式積極協(xié)助港區(qū)內(nèi)外廠商排除投資障礙,促成相關(guān)產(chǎn)業(yè)於新北深耕發(fā)展,於2014年更聯(lián)手舉辦「市港合作招商說(shuō)明會(huì)」,實(shí)際協(xié)助成功案例,如:於2015年由臺(tái)北港國(guó)際物流股份有限公司投資設(shè)立的臺(tái)灣第一家「海運(yùn)快遞專區(qū)」已揭牌啟用、同年由立和國(guó)際物流興建營(yíng)運(yùn)的「國(guó)際物流中心」也正式營(yíng)運(yùn),更協(xié)助南碼頭得標(biāo)廠商,如世紀(jì)鋼鐵等業(yè)者投資障礙排除,未來(lái)也會(huì)持續(xù)針對(duì)臺(tái)北港內(nèi)填土完成之土地及港外八里區(qū)兩塊基地,一起合力招商,共同創(chuàng)造市港繁榮。
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