配合環(huán)狀線第一階段施工完成,透過道路空間改造,增加捷運站周邊轉(zhuǎn)乘空間,改善步行及自行車通行環(huán)境(圖:新北市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
配合環(huán)狀線第一階段施工完成,透過道路空間改造,增加捷運站周邊轉(zhuǎn)乘空間,改善步行及自行車通行環(huán)境(圖:新北市政府)
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  • 新北快捷 捷運環(huán)狀線 微笑新生活
【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】新北市2018年11月28日召開11月份道安大會,會中由交通局提報「捷運環(huán)狀線 微笑新生活」專案報告,配合環(huán)狀線第一階段施工完成,以新的觀點及思維,透過道路空間改造,增加捷運站周邊轉(zhuǎn)乘空間,改善步行及自行車通行環(huán)境,並改變沿線道路景觀,打造一條市民使用時會微笑的道路,預(yù)計2019年6月營運前完成。
 
市長朱立倫表示,捷運環(huán)狀線第一階段預(yù)計2018年底完工,完工後希望2019年初報履勘,2019年上半年通車營運。捷運主體工程大致已完成,現(xiàn)在施工的部分大多是橋下空間、道路管線及人行道工程,未來捷運周邊環(huán)境不是原樣復(fù)舊,而是以新的觀點及思維來打造市民會使用的微笑道路,例如道路空間可以作很多改善,增加轉(zhuǎn)乘、步行及自行車空間,並結(jié)合綠美化工程,讓沿線環(huán)境更優(yōu)美。
 
交通局表示,環(huán)狀線第一階段路線行經(jīng)新店、中和、板橋及新莊4個人口稠密地區(qū),又位於景平路、文化路、民生路及思源路等主要道路,沿線市區(qū)道路車流量大、空間有限,無論在施工或交通維持上都有很高的難度。本次道路空間改造充分利用沿線捷運及臺64高架下方空間,如在中和及板橋區(qū),高架下方空間增設(shè)自行車及機(jī)車停車位,供轉(zhuǎn)乘及地區(qū)民眾使用;新莊地區(qū),則是利用捷運下方空間增設(shè)長廊式候車亭,並將北向公車路線調(diào)整至外車道外緣,減少公車停靠時對機(jī)慢車干擾,也同步將道路牌面整併共桿,並採用內(nèi)照式標(biāo)誌,增進(jìn)用路人夜間識別,提高行車安全。
 
環(huán)狀線第一階段通車後,可與新店線、中和線、板南線、新莊線及機(jī)場線串聯(lián),往返新北的民眾不用再到臺北轉(zhuǎn)乘,大幅縮短了距離及時間,如新店大坪林站至板橋站約20分鐘,板橋站至新莊新北產(chǎn)業(yè)園區(qū)站約12分鐘,都較以往車程時間減少6分鐘以上,每日運量可達(dá)33.9萬人。