
- 綠川民權至復興路段改善工程動工 串聯(lián)綠空鐵道 營造水岸新亮點
民權至復興路段綠川水環(huán)境改善動土典禮,除令狐副市長外,包括立委黃國書、市議員黃守達、羅廷瑋、內(nèi)政部營建署副署長吳宏碩、下水道工程處中區(qū)分處長沈益生、市府水利局長范世億、南區(qū)區(qū)長洪峰明、西區(qū)公所主秘謝美珍以及多位在地里長與社區(qū)理事長到場共襄盛舉。
「一座城市的美麗與居民生活與河川息息相關!」令狐副市長表示,綠川鄰近臺中火車站,擁有豐富的人文歷史內(nèi)涵,他年輕時曾在成功嶺受訓兩次,週末假日時都會到車站附近活動,那時就對綠川有著深刻的印象,市府十分重視河川的整治與發(fā)展,因此在中央支持與資源挹注下,包括綠川、柳川及旱溪的改善與環(huán)境營造都持續(xù)進行中。
令狐副市長指出,民權至復興路段綠川長約700公尺,從南區(qū)跨越至西區(qū),結合鐵道、水岸藍帶與公園綠帶系統(tǒng),這次綠川水環(huán)境改善計畫並非第一個,從防洪安全、水汙染處理、景觀營造著手,營造「綠柳成蔭、川川不息」的河岸風貌,期盼再現(xiàn)綠川風華,工程預計2020年5月前完工,屆時將成為臺中市的新亮點;此外,由於市府十分重視社區(qū)民意的看法,也採納2019年1月地方說明會的居民意見,重新檢討後保留了建國南路通行車道並增設停車空間。
身為居住在南區(qū)在地居民的營建署副署長吳宏碩表示,綠川與臺中市的發(fā)展緊密結合,臺中的發(fā)展就是綠川發(fā)展史,中央從前市府開始就支持綠川全流域整治計畫,為舊市區(qū)翻轉注入了很大的活力,相信新市府一定也沿續(xù)這項好的政策,做得更盡善盡美,未來民眾北至臺中公園、南到大明路都能享受優(yōu)質水岸環(huán)境。
水利局長范世億則說,由於曾擔任水利署中區(qū)水資源局局長及第三河川局局長,參與並完成了康橋計畫,對於臺中的河川整治工程並不陌生,以前包括綠川、柳川以及一些區(qū)域排水都是由中央管轄,縣市合併後逐步移交給市府,目前13條河川中,市府已接管6條,將持續(xù)爭取經(jīng)費並進行水環(huán)境營造,讓市民有更多更好的運動及休閒環(huán)境。
市議員黃守達認為,改善綠川水環(huán)境時,第一線與民眾溝通的工程十分重要,由於許多人的努力才有現(xiàn)在的成果,期待綠川整治持續(xù)下去;市議員羅廷瑋則說,除了改善綠川水環(huán)境外,市府對於忠孝路等營業(yè)用及民生廢水接管也要繼續(xù)落實,才不體讓汙水再排放到河川之中。
長春里里長林珊汝也表示,一開始地方居民的確會擔心工程規(guī)劃及對生活安寧的影響,但在市府與廠商的溝通與協(xié)調(diào)下,現(xiàn)在大家都很放心也很期待綠川整治的成果,希望未來完工後可以促進地方的發(fā)展。
水利局指出,綠川河道全長5.7公里,上游在火車站前段完成整治後,主要汙染源已大幅改善,這次民權路至復興路段約700公尺,總工程經(jīng)費1.6億元,中央、地方以7:3的比例分擔經(jīng)費,將透過提升防洪安全、水質截流淨化、景觀環(huán)境營造等三階段依序施工,並引入「以人為本」的設計概念,融入景觀思維,創(chuàng)造綠柳成蔭、川流不息的城市河川,預計2020年完工後也將串連周遭觀光景點,呈現(xiàn)鐵道歷史及都市人文的水岸休憩空間。