區(qū)域利多！紓緩臺3線交通壅塞，中市府推動臺74線大里聯(lián)絡(luò)橋下道路工程(圖：臺中市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
區(qū)域利多！紓緩臺3線交通壅塞，中市府推動臺74線大里聯(lián)絡(luò)橋下道路工程(圖：臺中市政府)
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  • 區(qū)域利多！紓緩臺3線交通壅塞，中市府推動臺74線大里聯(lián)絡(luò)橋下道路工程
【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】為紓緩臺3線交通壅塞，因應(yīng)公路總局辦理臺74線大里及霧峰地區(qū)增設(shè)匝道工程、營建署延伸中山路向東銜接臺3線連絡(luò)道路工程，臺中市政府建設(shè)局計畫自大里草堤路至霧峰柳豐路沿臺74線大里聯(lián)絡(luò)道路高架橋下，分二期新闢平面道路。第一期工程預(yù)計2020年初發(fā)包、2022年底完工。
 
建設(shè)局指出，大里—霧峰臺74高架橋下平面道路闢建工程規(guī)劃分二期辦理，第一期配合匝道增設(shè)工程及中山路延伸工程，將先闢建大里區(qū)路段，由草堤路至草溪西路間的橋下平面道路，總經(jīng)費約11億4,086萬5,000元，其中工程款10億4,086萬5,000元，用地費1億元。
 
整體工程完成後，可作為上下臺74線匝道的聯(lián)絡(luò)道路，搭配中山路延伸，提供大里軟體園區(qū)及周邊住戶往來臺74線主要道路，有效抒解臺3線車流。
 
建設(shè)局長陳大田日前前往現(xiàn)場視察並聽取設(shè)計簡報，他表示，這項工程為地方重要公共工程建設(shè)，市府會加速推動。他已要求施工團隊將周邊排水系統(tǒng)納入規(guī)劃考量，儘速建構(gòu)完整路網(wǎng)，減低當(dāng)?shù)匮退畽C率，提升區(qū)域使用效益。