臺(tái)南市府:南鐵地下化本於公益,鐵道局拆除工作合法合理 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
臺(tái)南市府:南鐵地下化本於公益,鐵道局拆除工作合法合理
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  • 臺(tái)南市府:南鐵地下化本於公益,鐵道局拆除工作合法合理
【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】臺(tái)南市區(qū)鐵路地下化計(jì)畫(huà)經(jīng)行政院2009年核定後,相關(guān)都市計(jì)畫(huà)變更及土地取得相關(guān)法定程序業(yè)已完備,基於該計(jì)畫(huà)完工後可消除鐵路兩側(cè)地區(qū)發(fā)展阻礙及交通瓶頸,改善市容並提升都市整體發(fā)展,有助於臺(tái)南市未來(lái)都市發(fā)展,交通部鐵道局將合法執(zhí)行強(qiáng)制拆除作業(yè),以利工程早日完工。
 
交通部鐵道局的南鐵地下化用地徵收案已奉內(nèi)政部核準(zhǔn)徵收,徵收法定程序已完備,臺(tái)南市政府府配合進(jìn)行公告、補(bǔ)償費(fèi)發(fā)放及存入保管專戶等相關(guān)程序。除此之外,就拆遷戶居住權(quán)保障之考量,臺(tái)南市政府已配合專案興建照顧住宅,提供拆遷戶以低於市價(jià)的成本申購(gòu),申購(gòu)率及交屋率已逾9成,目前有114戶已搬遷入住。另外,對(duì)於拆遷戶剩餘土地及建物,臺(tái)南市府也訂有就地整建辦法,提供放寬建蔽率及容積獎(jiǎng)勵(lì),均已充分考量拆遷戶權(quán)益之維護(hù)。
 
惟上述努力,尚有部分土地及建物之所有權(quán)人不願(yuàn)配合拆遷,向高雄高等行政法院提起撤銷訴訟,並提出停止執(zhí)行之聲請(qǐng)。但高雄高等行政法院已於2019年1月21日已作成判斷,駁回有關(guān)停止執(zhí)行之聲請(qǐng)。聲請(qǐng)人雖立即提起抗告,最高行政法院則也在2019年3月29日以2019年裁字第551號(hào)裁定,確定駁回聲請(qǐng)人之抗告。
 
網(wǎng)路傳聞鐵道局未等法院判斷,就急著辦理拆除,並非事實(shí),本次拆除過(guò)程一切依法。臺(tái)南市政府也於2019年2月依「土地徵收條例」第28條相關(guān)規(guī)定,通知地上物所有權(quán)人限期於2019年3月29日前自行遷移完竣,逾期未遷移者,鐵道局將依行政執(zhí)行法拆除。
 
由於強(qiáng)制拆除是最後不得已之方式,為避免造成地方及社會(huì)大眾過(guò)度恐慌、疑慮及激化對(duì)立,鐵道局及本府相關(guān)單位自2月起積極逐戶拜訪拆遷戶,以最大誠(chéng)意與合法原則及途徑,勸導(dǎo)拆遷戶配合,並主動(dòng)提供必要之關(guān)懷及協(xié)助。截至目前需拆遷總戶數(shù)340戶數(shù)中,已逾8成5之地主與鐵道局達(dá)成共識(shí),同意自行搬遷。
 
臺(tái)南市府基於該計(jì)畫(huà)完工後可消除鐵路兩側(cè)地區(qū)發(fā)展阻礙及交通瓶頸,並改善市容並提升都市整體發(fā)展之利益,及工程遲遲無(wú)法進(jìn)行,勢(shì)必延長(zhǎng)市區(qū)交通黑暗期。隨著鐵道局合法執(zhí)行強(qiáng)制拆除作業(yè),臺(tái)南市政府會(huì)依法配合,並盡力協(xié)助住戶遷移,以利工程早日完工。