【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】桃園市長鄭文燦2019年9月29日前往蘆竹區(qū)，出席「蘆竹國道1號桃園交流道動線改善工程」開工動土典禮，鄭文燦表示，改善工程涵蓋桃17涵洞及國1主線部分拓寬，增設(shè)桃17線蘆興南路南入及北出國道1號平面段之匝道，工期約600日曆天，預(yù)計2021年5月前完工通車，總經(jīng)費約7億9,800萬元(含用地費3億2,350萬元)，建設(shè)費用全由高公局支應(yīng)，鄭文燦特別感謝交通部長林佳龍對桃園的堅定支持，工程完工後，將可大幅緩解南崁交流道、臺4線交通壅塞情形，分散南崁地區(qū)車流，讓蘆竹區(qū)聯(lián)外交通更加便捷。
 
鄭文燦提及，中正北路北入及南出2股匝道已於2013年11月率先開放通車，桃17線蘆興南路南入及北出國道1號平面段匝道完工後，將與中正北路匝道銜接，形成完整匝道動線，有效分散南崁交流道部分車流，替代率預(yù)估為3成；考量蘆興南路現(xiàn)行路幅僅8米，配合新設(shè)匝道，規(guī)劃自中正南路至南竹路，路幅拓寬為20米，市府刻正辦理用地取得，希望後續(xù)聯(lián)絡(luò)道工程順利發(fā)包，2年內(nèi)完工通車。
 
鄭文燦指出，蘆竹國道1號桃園交流道動線改善工程，高公局將先針對該局路權(quán)範(fàn)圍進行桃17箱涵拓建，單向淨(jìng)寬各為12.5m，淨(jìng)高為4.6m之雙孔箱涵，以及桃17線匝道至機場系統(tǒng)交流道北側(cè)主線兩側(cè)，各拓寬設(shè)置1輔助車道(雙向各5車道)，2020年下半年起進行匝道施作，完工後將大幅改善桃園交流道及中正北路匝道運轉(zhuǎn)效率，提升交通服務(wù)量能，屆時新設(shè)交流道命名也將徵求各界意見。
 
鄭文燦也說，市府配合捷運綠線工期，辦理幸福路跨越南崁溪打通至中正路，再連結(jié)捷運綠線G12站、藝文特區(qū)及經(jīng)國特區(qū)，考量綠線工程進度快速，預(yù)估蘆興南路拓寬工程完工後可幫助紓解綠線工程施工造成的交通衝擊，具有多重效益，同時展現(xiàn)桃園建設(shè)再建設(shè)、進步再進步的軌跡。
 
鄭文燦最後再次感謝交通部對桃園交的支持，包含：桃園國道一號甲線計畫將打通機場聯(lián)外交通之任督二脈，臺北至桃園機場行車時間將從現(xiàn)行40分鐘大幅縮短為25分鐘左右，工程極具價值；將國道一號甲線、國道二號及臺66線，以及國道三號、中山高、濱?？焖俚缆放_61線等三橫三縱完整串聯(lián)，形成更快速便捷之交通路網(wǎng)；增設(shè)楊梅校前路交流道和龍?zhí)陡咴涣鞯赖?，高公局於桃園地區(qū)陸續(xù)規(guī)劃投入數(shù)百億元，將完成近20項交通建設(shè)，透過地方與中央密切合作，與市民共享建設(shè)效益。