
- 淡海輕軌藍(lán)海線規(guī)劃 侯友宜:誠(chéng)懇溝通 取得居民共識(shí)再進(jìn)行
淡海輕軌二期藍(lán)海線開進(jìn)淡水老街尚未取得地方共識(shí),成為議會(huì)問政焦點(diǎn)。市長(zhǎng)侯友宜說(shuō)「議員與淡水居民的聲音都聽到」,他強(qiáng)調(diào),興建淡海輕軌就是要促進(jìn)老街繁榮及永續(xù)發(fā)展,需要大家滿滿的支持,才能真正帶給淡水居民更友善、更方便的居住品質(zhì)。
侯友宜指出,輕軌路線原規(guī)畫先走中正路,再走中山路,至於議員建議輕軌改由沿淡水河岸興建,經(jīng)捷運(yùn)局、水利局討論,當(dāng)初進(jìn)行可行性評(píng)估時(shí),也曾將輕軌改由沿淡水河岸興建並列為選項(xiàng),但交通部認(rèn)為不可行,才採(cǎi)取中正路路線。
淡海輕軌二期預(yù)計(jì)2020年施工,2024年完成,侯友宜表示,雖然有民眾擔(dān)心帶給老街傷害,但換個(gè)角度想,如果輕軌不進(jìn)老街,會(huì)不會(huì)反而帶來(lái)沒落;如果大家反對(duì)進(jìn)老街的聲音很大,他有最壞的打算,藍(lán)海線到漁人碼頭直接接到八里,也是一個(gè)選項(xiàng)。
市長(zhǎng)強(qiáng)調(diào),淡海輕軌藍(lán)海線,賦予淡水開發(fā)重要功能,行經(jīng)路線將再責(zé)成捷運(yùn)局、水利局與中正路、中山路居民誠(chéng)懇溝通,取得共識(shí)再進(jìn)行。
侯友宜也對(duì)鴨母港溝整治計(jì)畫答詢,預(yù)計(jì)投入5千萬(wàn)元經(jīng)費(fèi),在下游興建3層樓水質(zhì)淨(jìng)化場(chǎng)改善水質(zhì)。他說(shuō),上游也是都市計(jì)畫的一部分,將雙管齊下,和下游一起整治。水利局長(zhǎng)宋德仁則補(bǔ)充,預(yù)計(jì)投入9百萬(wàn),改善鴨母港溝下游段坡道,增加其流速,也提升防洪功能,並且增建水門控制,讓截流下的汙水匯入鴨母港溝。