【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】新北市議會2019年10月23日市政總質(zhì)詢，議題集中縣市交流合作與捷運路網(wǎng)串連。市長侯友宜答詢時指出，新北市位於大臺北生活圈中心位置，非常重視與周邊縣市的交流，期盼透過城市合作讓新北市跟周邊縣市都能更好，另方面，不論是捷運三鶯線延伸八德段或捷運環(huán)狀線通車期程等，都將與桃園市與臺北市緊密合作。
 
有關(guān)城市交流方面，侯友宜表示，市長層級每年、副市長層級每半年、承辦單位每季進(jìn)行交流，由雙方提出議題討論，尋求合作默契。他說，縣市長間的聯(lián)繫不一定要靠開會，不論是各種方式的溝通對跨境合作都有所幫助。侯友宜以捷運三鶯線延伸八德段為例，本案是他與桃園市長鄭文燦先談好，決議雙方共同籌措經(jīng)費，新北市負(fù)責(zé)工程與營運，桃園市則爭取中央核定計畫，共同努力打造北北桃一小時軌道生活圈。此外，新北市也與各縣市積極合作行銷農(nóng)特產(chǎn)品，包括彰化、南投、嘉義...等，讓全臺各地的農(nóng)漁民朋友都能受惠。
 
議員關(guān)切新北敬老卡尚未納入桃捷優(yōu)惠的問題，侯友宜指出，由於桃捷價位較高，因此現(xiàn)階段仍有困難。但市長也提及，桃捷2018年降價10元後，運量即提升22％，因此仍期盼桃捷票價能調(diào)降與北捷同步，才能讓敬老卡通用無礙，後續(xù)也會跟桃園市府就此議題持續(xù)溝通。
 
在捷運環(huán)狀線通車期程方面，侯友宜表示，捷運環(huán)狀線第一階段預(yù)計2019年底通車，但仍須通過初勘與履勘並經(jīng)交通部核定，若有相關(guān)細(xì)節(jié)須修改，則仍可能影響通車期程，新北市府與北捷一起努力，朝2019年底如期通車的目標(biāo)邁進(jìn)，屆時也將推出相關(guān)優(yōu)惠或試乘方案以鼓勵民眾搭乘。
 
此外，有關(guān)北捷預(yù)計取消搭乘8折優(yōu)惠，侯友宜強(qiáng)調(diào)「大眾運輸不是一定要賺錢，而是以服務(wù)大眾為目的」，將請交通局長鍾鳴時於11月北捷董事會中強(qiáng)烈表態(tài)，並請北捷調(diào)整優(yōu)惠前一定要做好配套措施，尤其應(yīng)考量固定路線的通勤族群，周延考量後再行實施。
 
另有關(guān)已終止規(guī)劃的捷運南北線一案，侯友宜表示，這條捷運線連接中永和及臺北市公館地區(qū)，預(yù)計完成後使用率很高，對中永和及新北的整體發(fā)展非常重要，已責(zé)成捷運局進(jìn)行規(guī)劃，預(yù)計2020年元月完成整體路網(wǎng)期中報告，3月如評估確認(rèn)可行將再與臺北市溝通，希望能在9月提送交通部審議。
 
對於新北市橋梁安全議題，侯友宜表示，新北市橋梁使用度高，應(yīng)隨橋梁使用狀況增加檢測頻率。工務(wù)局長朱惕之說明，目前新北市共有1315座橋樑，其中22條橫跨雙北，目前雙方除在中正橋改建、保留川端橋進(jìn)行合作，光復(fù)橋也刻正進(jìn)行耐震能力提升工程；至於福和橋方面，新北永和端已完成機(jī)車道拓寬，將於雙北論壇中再次商議，盼能於臺北端拓寬機(jī)車道，減少車禍發(fā)生頻率。
 
最後，關(guān)於跨縣市圖書借還議題，侯友宜則表示，新北市與基隆市已可圖書流通，桃園市方面現(xiàn)正洽談中；而臺北市因其為都會型態(tài)，而新北市幅員遼闊，在異地還書上對北市負(fù)擔(dān)較大，故實務(wù)上較為困難，但未來仍將持續(xù)討論。