【MyGoNews林湘慈/綜合報導】臺中市政府積極推動軌道建設，市長盧秀燕多次籲請交通部儘速核定捷運綠線延伸彰化及大坑，並納入前瞻計畫補助，全案自年初爭取至今，中央2019年11月6日終於善意回應市府要求，允諾一個月內(nèi)儘速審查通過，並優(yōu)先納入第二期前瞻計畫補助。對此，市府感謝中央聽到中部人心聲，對於延伸段經(jīng)費中央與地方分攤比例，將持續(xù)爭取回歸合理補助，減輕地方負擔。
 
6日立法院交通委員會召集委員童惠珍、立委沈智慧及交通部長林佳龍等人到臺中考察交通建設，臺中市副市長陳子敬代表市長盧秀燕出席，關心綠線捷運延伸大坑與彰化、臺中捷運噪音防制、臺74號道路北屯區(qū)延伸國1、臺74線松竹交流道匝道封閉交通管理等四項建設規(guī)劃與進度。
 
市府表示，盧秀燕上任後積極爭取捷運綠線延伸案，多次出席行政院會，請求交通部儘速核定綠線延伸彰化及大坑段；3月11日市議會臨時會，也再次強調(diào)「好的建設一定要做」，展現(xiàn)強烈爭取綠線延伸段的決心。
 
此外，3月立法院財政委員會到臺中考察時，盧秀燕也向中央爭取提高綠線延伸段經(jīng)費補助比例，減少地方負擔。交通局已於9月30日將修正後的捷運綠線延伸線計畫提送交通部審查，盼中央傾聽中部民眾心聲，早日核定臺中捷運綠線延伸段。
 
對此，立委沈智慧也十分關心，除要求中央盡速召開審查會議，儘速核定通過，針對綠線延伸段經(jīng)費，也建議中央比照捷運綠線主線分攤比例，由中央分擔3分之2，並希望中央將此案列入前瞻計畫補助，讓延伸段順利早日動工。
 
交通部林部長指出，綠線延伸大坑與彰化段，交通部都很支持，市府2019年9月將修正後的可行性研究報告書提送交通部，交通部將在一個月內(nèi)審查通過，由於此案已凝聚共識，將帶來地方很大的效益，按照期程，綜合規(guī)劃應可納入第一階段前瞻計畫。
 
至於後續(xù)興建，行政院正編列第二階段前瞻計畫經(jīng)費，待立法院審查通過後，交通部將支持建設經(jīng)費優(yōu)先列入第二階段預算。
 
此外，有關沈委員關心綠線捷運噪音問題，臺北捷運局已當場承諾將針對沿線全面設置隔音牆，市府將持續(xù)要求北捷局務必於通車前增設完成，避免影響住戶安寧。
 
對於盧秀燕多次向中央懇請，6日終於得到交通部正面回應，市府表示肯定與謝意，希望國一接臺74工程如期2019年底動工，2023年完工；另外，臺74松竹路匝道封閉，將持續(xù)透過「改道措施」及「分流措施」，減輕施工路段交通阻塞情形，並請高公局依交通維持計畫執(zhí)行，讓交通不便降到最低。