【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】為疏解竹北通往竹科上班主要通勤廊帶─經(jīng)國大橋的交通壅塞，新竹縣政府端出智慧交通管理，縮短車輛旅行時間，更在南、北兩向新規(guī)劃兩處匝道，分流通往新竹市及高鐵方向的車流，希望著藉虛實整合、軟硬兼施改善交通。新竹縣長楊文科日前向內(nèi)政部長徐國勇提出「經(jīng)國大橋交通改善計畫」，獲善意回應(yīng)，已同意補助650萬可行性評估費用。
 
工務(wù)處表示，經(jīng)國大橋是銜接竹北、新竹市區(qū)及科學園區(qū)的主要路廊，透過周邊交通網(wǎng)絡(luò)可通往新竹縣政府、高鐵車站、新竹市區(qū)及竹科園區(qū)等重要聚點，道路功能重要。由於交通量龐大，機、汽車交織，加上受到臺68線匝道車流影響，交通壅塞情形嚴重。
 
規(guī)劃中的「經(jīng)國大橋交通改善計畫」，北向匝道(往東接興隆路)：由經(jīng)國橋北向闢建往東匝道，跨頭前溪堤防後，銜接至興隆路?？蓪⑼哞F方向之車流導(dǎo)向，避免下至平面車道再右轉(zhuǎn)，應(yīng)可有效紓解部分車流。而南向匝道(往西接臺68線)匝道： 自強南路往南方向，利用道路西側(cè)空間及經(jīng)國橋西側(cè)，佈設(shè)南向匝道(汽車專用道)，銜接至臺68線，可使經(jīng)國橋上汽車往右、機車直行之衝突降低，緩解南向往新竹市之車流。
 
縣府表示，為改善經(jīng)國橋通勤廊帶車輛壅塞問題，縣、市政府自2017年啟動「大新竹運輸走廊整合道路交通與電信資訊應(yīng)用計畫」，透過智慧交控、大數(shù)據(jù)分析、雲(yún)端監(jiān)控系統(tǒng)，有效減少竹北到竹科車輛旅行時間30％，榮獲交通部2019年智慧運輸系統(tǒng)發(fā)展建設(shè)計畫地方類特優(yōu)獎的肯定。未來經(jīng)國橋新建兩匝道後，完工後可提升主要幹道運輸效能及服務(wù)品質(zhì)、健全新竹縣市間區(qū)域網(wǎng)路、銜接高科技發(fā)展核心區(qū)，有益產(chǎn)業(yè)提升。