蘇貞昌:達(dá)成蘇花改通車?yán)锍瘫?,也是蘇花安的開始(圖:行政院) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
蘇貞昌:達(dá)成蘇花改通車?yán)锍瘫彩翘K花安的開始(圖:行政院)
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  • 蘇貞昌:達(dá)成蘇花改通車?yán)锍瘫?,也是蘇花安的開始
【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】行政院長蘇貞昌2020年1月6日出席「臺(tái)9線蘇花公路改善工程處蘇花改通車典禮」,為了向第一線工程人員致敬,院長逐一頒獎(jiǎng)給開路英雄並表達(dá)感謝。蘇院長表示,「當(dāng)蘇花改的里程碑完成,也是蘇花安的開始」,「路」要一步一步走下去,才能走出來,才能讓臺(tái)灣持續(xù)發(fā)展。
 
蘇貞昌表示,工程最重要是「要做到」。他除了向工程人員致敬,另外也向鄉(xiāng)親報(bào)告,當(dāng)蘇花改里程碑完成,也是「蘇花公路安全提升計(jì)畫」(蘇花安)的開始,他已在2019年12月20日核定蘇花安計(jì)畫可行性研究,持續(xù)推動(dòng)「東澳-南澳段」、「和平-崇德段」等尚未完成的路段,並將展開環(huán)評(píng)與綜合規(guī)劃。
 
蘇貞昌除了感謝工程人員,他也要感謝他們的家人。蘇花改工程至今11年,蘇花公路改善工程處長邵厚潔待在工地現(xiàn)場9年,院長特別感謝邵處長夫人體諒,讓邵處長全心全意待在工地。典禮中,由兩位資深工程人員代表致詞,負(fù)責(zé)「南澳–和平段」的工信工程張文吉資深協(xié)理表示,施工人員在隧道內(nèi)施工,必須忍受空氣品質(zhì)不佳及施工噪音,以及地質(zhì)抽坍及湧水等嚴(yán)峻挑戰(zhàn),感謝工班人員小心謹(jǐn)慎,努力打拚,合力完成工程。
 
另一位致詞代表為負(fù)責(zé)「和中–大清水段」的大陸工程林峻弘資深經(jīng)理,林經(jīng)理指出,蘇花公路過去可用「山高水深路難行,大車小車都很拚」來形容,但通車後,一定有很大的改善,感謝所有施工團(tuán)隊(duì)共同奮鬥。他並肯定政府的高效率,不但馬上解決問題,還持續(xù)追蹤,他參與工程建設(shè)28年,第一次體驗(yàn)到政府如此有效率。
 
交通部表示,該工程2011年3月21日開工,工程超過3,200天。臺(tái)9線為貫穿臺(tái)灣東部重要公路,北起臺(tái)北市中山南路、忠孝東路口,南至屏東縣枋山鄉(xiāng)楓港,全長約455公里,是目前全臺(tái)里程第二長公路(僅次臺(tái)1線),與西部臺(tái)1線可構(gòu)成環(huán)島公路網(wǎng)。配合蘇花改,北花線國道客運(yùn)也開始營運(yùn)。