【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】臺(tái)北市長柯文哲2020年5月19日中午前往捷運(yùn)士林站，出席「捷運(yùn)士林站TOD轉(zhuǎn)乘設(shè)施空間活化及多元服務(wù)建置案統(tǒng)包工程簽約儀式記者會(huì)。柯文哲表示，柯文哲表示，今天是臺(tái)北市政府的里程碑，這是臺(tái)北市的第一個(gè)TOD案，臺(tái)北市政府一定會(huì)用最大的力量來協(xié)助把這個(gè)案子做到成功。
 
柯文哲指出，TOD就是以交通為導(dǎo)向的都市計(jì)劃，事實(shí)上，檢視過去30年來臺(tái)北市在發(fā)展捷運(yùn)的過程中，有3項(xiàng)現(xiàn)在看起來應(yīng)該改進(jìn)的地方，一個(gè)是TOD，一個(gè)是商業(yè)化，一個(gè)是產(chǎn)業(yè)化，從事後馬後炮的觀點(diǎn)來說，捷運(yùn)要共構(gòu)的應(yīng)該是商場，而不是住家，所以當(dāng)年捷運(yùn)共構(gòu)的邏輯有點(diǎn)不太對(duì)。
 
柯文哲表示，臺(tái)北市在設(shè)計(jì)交通的時(shí)候，分三個(gè)階段，最底層是捷運(yùn)，再來是公車，上面是U-bike和步行，所以捷運(yùn)是都會(huì)區(qū)最重要的交通運(yùn)輸，因此在設(shè)計(jì)整個(gè)都市計(jì)劃的時(shí)候，必須以交通為導(dǎo)向來重新設(shè)計(jì)，而捷運(yùn)又是臺(tái)北市的交通主力，所以應(yīng)該要以車站為中心去重新設(shè)計(jì)我們的城市。
 
柯文哲說，TOD不是什麼偉大的學(xué)問，日本當(dāng)年在建構(gòu)路網(wǎng)時(shí)就想到了，因此當(dāng)臺(tái)北市要推TOD時(shí)，需要一個(gè)成功的範(fàn)例，所以就選擇捷運(yùn)士林站，第一是因?yàn)檫@裡是淡水信義線和北環(huán)段的交會(huì)點(diǎn)，第二是這裡有非常豐富的觀光和人文資源，包括士林夜市、北藝中心、故宮博物院、士林官邸等，加上北市府找到相當(dāng)好的合作夥伴來進(jìn)行這個(gè)計(jì)畫，預(yù)計(jì)民國113年可以完工，113年底就可以營運(yùn)。
 
柯文哲也提到，在19日早上市長室會(huì)議中，已經(jīng)通過第二個(gè)(劍潭站)、第三個(gè)(劍南站)的TOD案，臺(tái)北市會(huì)在這個(gè)概念下，檢視未來10年內(nèi)臺(tái)北的環(huán)狀線，大概要花2,000億元推動(dòng)這個(gè)以環(huán)狀線為基礎(chǔ)的都市計(jì)畫。
 
柯文哲最後再次感謝這個(gè)案子的合作夥伴們，因?yàn)檫@個(gè)案子是臺(tái)北市第一個(gè)TOD案的案例，也是示範(fàn)案例，臺(tái)北市政府一定會(huì)用最大的力量來協(xié)助把這個(gè)案子做到成功，變成一個(gè)里程碑，希望在4年後完工的時(shí)候，能讓這個(gè)地方變成一個(gè)很熱門的商業(yè)地區(qū)，也會(huì)繼續(xù)用TOD的精神重新設(shè)計(jì)整個(gè)臺(tái)北市的都市計(jì)畫。
 
會(huì)後，柯文哲接受媒體聯(lián)訪，記者詢問今天這個(gè)開發(fā)案花了多少錢？柯文哲表示，單單建築物就投入18億元，未來每年?duì)I運(yùn)的估計(jì)大概有1.8億元。他認(rèn)為營造還是內(nèi)需產(chǎn)業(yè)的火車頭，早上通過的劍南站和劍潭站TOD案，雖然還要去市議會(huì)解釋，但TOD案完成後，可以讓整個(gè)臺(tái)北市的都市計(jì)劃更有效率，也就是以交通為基礎(chǔ)去思考整個(gè)都市設(shè)計(jì)，這是一個(gè)比較先進(jìn)的概念。