【MyGoNews林湘慈/綜合報導】臺中捷運綠線延伸大坑及彰化計畫，交通部已於2020年7月1日審查後有條件通過，臺中市政府將儘速修正完畢，由交通部確認後再呈行政院審查，預計2020年底前核定。交通局長葉昭甫表示，捷運綠線延伸線通過審查，將對大坑觀光產(chǎn)業(yè)發(fā)揮更大效益，讓臺中與彰化間的大眾運輸更便利，利於民眾縣市間往來，實現(xiàn)「區(qū)域聯(lián)合治理，優(yōu)先從交通做起」目標。
 
交通局表示，橫跨臺中市、彰化縣的捷運綠線延伸，交通部2019年12月審查研議可行性，會中有委員提出彰化段路線需再考量，請市府再協(xié)調(diào)整合，建議檢討列車數(shù)計算、土地開發(fā)效益及興建期程等。市府已於2020年5月21日修正報告書再次提報交通部。
 
交通局強調(diào)，交通部1日召開的審查會，由副市長陳子敬及彰化縣副縣長洪榮章分別率領市府團隊出席，經(jīng)交通部次長祁文中及各委員提問討論後，有條件通過本案，市府將修正完畢再交由交通部確認後，提報行政院審查。
 
葉昭甫局長說明，捷運綠線延伸線分為大坑延伸段及彰化延伸段，總經(jīng)費共277.48億元。其中，大坑延伸段銜接捷運綠線舊社站，行經(jīng)北屯區(qū)松竹路東行至大坑經(jīng)補庫附近，全長約2.49公里，共設2座車站；彰化延伸段銜接捷運綠線高鐵臺中站，行經(jīng)成功嶺營區(qū)、烏日高鐵特定區(qū)後，跨越烏溪進入彰化縣，終點站設在臺化廠區(qū)與彰化鐵高金馬站共站，全長約6.59公里，共設5座車站。
 
葉昭甫補充，捷運綠線20年前就有延伸線規(guī)劃，當時評估優(yōu)先推動的主線段，2020年底將通車。捷運綠線延伸線周邊經(jīng)過多年發(fā)展，已蛻變?yōu)榕_中市新興核心區(qū)，延伸線計畫已納入前瞻計畫中，經(jīng)可行性研究核定後，會儘快啟動後續(xù)規(guī)劃工程設計，實現(xiàn)大臺中的軌道藍圖。