【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】臺南市北外環(huán)快速道路工程，全長約14公里，總工程經(jīng)費(fèi)高達(dá)178.38億元，全部完成後將成為臺南市第4條東西向快速主幹道，並對外提升為四橫三縱的全國重要交通路網(wǎng)，行政院長蘇貞昌2020年7月3日特別南下視察國道1號增設(shè)北外環(huán)交流道計(jì)畫及北外環(huán)銜接樹谷園區(qū)聯(lián)絡(luò)道工程，由臺南市長黃偉哲、行政院秘書長李孟諺、政委吳澤成、政委黃致達(dá)、交通部次長陳彥伯、內(nèi)政部次長邱昌嶽、內(nèi)政部營建署長吳欣修、高公局長趙興華、立委郭國文、陳亭妃、林宜瑾及多位市議員皆到場陪同，中央高度重視臺南未來交通發(fā)展及經(jīng)濟(jì)需求。
 
行政院長蘇貞昌表示，臺南的三縱三橫，現(xiàn)在多了一條出來，可以使得交通便利，這交流道工程愈早規(guī)劃愈好，要有遠(yuǎn)見這樣施工才會逐步，期望能夠早日完成施工興建，同時也擴(kuò)大南科三期，感謝市長黃偉哲為地方爭取經(jīng)費(fèi)的用心，所以已核定18億中央經(jīng)費(fèi)，地方則分擔(dān)用地費(fèi)，期待早日都市規(guī)劃用地取得，讓工程能夠順利進(jìn)行。
 
臺南市長黃偉哲表示，工程讓北外環(huán)不只是連接安南區(qū)、永康、南科，有效節(jié)省北外環(huán)的行車時間，可以有效紓解南科、永康交流道、大灣交流道的人流及車流，希望符合蘇院長的要求，工程不僅如期如質(zhì)，更能超前完工，對於地方交通的疏解、民眾的福祉以及空汙環(huán)境的改善皆提升助益，他很感謝行政院支持臺南市發(fā)展，也謝謝各部會協(xié)助，讓臺南市北外環(huán)交流道及北外環(huán)銜接樹谷園區(qū)聯(lián)絡(luò)道兩項(xiàng)工程獲得補(bǔ)助建設(shè)不久將來完成後，除強(qiáng)化臺南地區(qū)交通運(yùn)輸，進(jìn)而促進(jìn)整體產(chǎn)業(yè)及觀光蓬勃發(fā)展，提升臺南都市形象。
 
臺南市工務(wù)局表示，計(jì)畫北外環(huán)之跨國道1號增設(shè)交流道，位於新市區(qū)施工中之「北外環(huán)第3期新建工程」與國道1號相交位置，藉此由北外環(huán)北出銜接國道1號、另一端由國道1號南入連接北外環(huán)之兩股匝道，總建設(shè)經(jīng)費(fèi)為17.99億元，新闢長度共3.27公里，2020年5月已獲行政院核準(zhǔn)同意。
 
北外環(huán)道路增設(shè)國道1號交流道，串連銜接臺南都會區(qū)北外環(huán)道路，除彰顯對外交通串聯(lián)效果，更可疏導(dǎo)現(xiàn)況尖峰時段臺南市永康交流道壅塞情形，及往返南市安平區(qū)、新營區(qū)兩地，可減短約12分鐘路程，並快速連結(jié)南市核心區(qū)交通樞紐，翻轉(zhuǎn)舊城區(qū)運(yùn)輸脈絡(luò)。
 
此案將配合未來北外環(huán)第2、4期工程進(jìn)行，預(yù)計(jì)可同步於2025年完成，建構(gòu)橫貫臺南市新市區(qū)、永康區(qū)至北區(qū)、安平區(qū)、中西區(qū)等新交通路廊道，可服務(wù)南科、臺南科工、永康工業(yè)區(qū)及往南銜接國道1號接國道8號至歸仁沙崙綠能科學(xué)園區(qū)，是臺南市重中之重交通、經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)與觀光的重要命脈。
 
另外，為了將北外環(huán)道路效益擴(kuò)大，並紓解臺南市產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)區(qū)南部科學(xué)園區(qū)之長期壅塞情形，南市府也已極力爭取規(guī)劃「北外環(huán)銜接樹谷園區(qū)聯(lián)絡(luò)道工程」並獲得中央納入生活圈道路系統(tǒng)，總經(jīng)費(fèi)15.1億元，計(jì)畫長度約3.47公里，未來將銜接北外環(huán)道路，將原行駛鹽水溪堤岸道路之車流，可藉北外環(huán)高架快速道路引導(dǎo)至新市區(qū)樹谷大道，並順暢進(jìn)入南部科學(xué)園區(qū)，北外環(huán)銜接樹谷園區(qū)聯(lián)絡(luò)道工程，預(yù)計(jì)2021年1月底上網(wǎng)招標(biāo)、2022年12月完工。