【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】有關(guān)近來(lái)對(duì)於基隆輕軌捷運(yùn)的討論，基隆市長(zhǎng)林右昌表示，基隆人要的就是「快速」、「穩(wěn)定」、「便利」，沒(méi)有達(dá)到這三個(gè)目標(biāo)的規(guī)劃方案，他不會(huì)接受。
 
林右昌表示，基隆輕軌捷運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)，就是具有路線延伸性、可以增加往來(lái)臺(tái)北的班次、不誤點(diǎn)不拖班、所需行駛時(shí)間還可以少一點(diǎn)、更重要的是配合「基隆河谷廊帶發(fā)展計(jì)劃」，增設(shè)北五堵國(guó)際研發(fā)新鎮(zhèn)與六堵科技園區(qū)兩站，帶動(dòng)基隆新的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展並增加在地工作機(jī)會(huì)，未來(lái)基隆市民不一定要跑到臺(tái)北上班。我們不只要思考當(dāng)下基隆到臺(tái)北的便捷，更要思考在未來(lái)怎樣為基隆引入臺(tái)北都會(huì)發(fā)展的能量！
 
林右昌指出，不過(guò)，目前鐵道局與規(guī)劃單位研提的方案，我們覺(jué)得還不夠好，跟可行性評(píng)估時(shí)所提方案也有許多不同之處。而且現(xiàn)在提出的方案僅解決了新北市的麻煩，但並沒(méi)有完全解決基隆的問(wèn)題。市府也一直持續(xù)在努力，希望有更好的方案出來(lái)。
 
林右昌說(shuō)，目前輕軌捷運(yùn)案規(guī)劃運(yùn)行時(shí)間(基隆到南港站)在增設(shè)六堵、北五堵與汐止樟樹(shù)灣三站後大約是30分鐘，比火車大約32分鐘快一點(diǎn)，但不誤點(diǎn)也不會(huì)脫班。另外，終點(diǎn)站已研議調(diào)整設(shè)在三鐵共構(gòu)的南港車站，而非原本的展覽館站，這一點(diǎn)基隆市、臺(tái)北市與交通部，已經(jīng)初步有高度共識(shí)。不過(guò)，在轉(zhuǎn)乘的便利性上，目前的方案還不理想，還有很多疑義跟瓶頸需要克服，市府也無(wú)法接受。
 
至於大家反應(yīng)基隆火車站存留問(wèn)題，並非最後的定論，輕軌捷運(yùn)跟火車也不一定是二擇一的選擇。有許多民眾與鐵道迷表達(dá)了不以基隆輕軌捷運(yùn)取代火車的意見(jiàn)，市長(zhǎng)都聽(tīng)到了，市府也會(huì)忠實(shí)反映給中央規(guī)劃單位，要求慎重納入整體規(guī)劃。
 
最後，基隆輕軌捷運(yùn)、民生汐止線、北宜高鐵、板南線延伸，這幾個(gè)案子彼此之間的確是有重疊競(jìng)合的問(wèn)題，交通部應(yīng)出面邀集基隆、臺(tái)北、新北及宜蘭縣，協(xié)調(diào)、整合出最有效益的綜合方案。