【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】桃園市長(zhǎng)鄭文燦2020年9月1日上午前往臺(tái)鐵中壢後站，陪同行政院長(zhǎng)蘇貞昌視察桃園鐵路地下化辦理情形。鄭文燦表示，桃園鐵路地下化全長(zhǎng)約17.945公里，已進(jìn)入實(shí)質(zhì)推動(dòng)階段，規(guī)劃3座既有車站地下化(桃園、內(nèi)壢、中壢)、増?jiān)O(shè)5座通勤站(鳳鳴、中路、桃園醫(yī)院、中原、平鎮(zhèn))，其中鳳鳴及平鎮(zhèn)首尾站將優(yōu)先提早完工，紓解桃園站及中壢站運(yùn)輸壓力，亦讓鶯歌及平鎮(zhèn)居民及早享受鐵路便利性，而桃園站、內(nèi)壢站及中壢站也將開(kāi)發(fā)車站專區(qū)，引進(jìn)商圈，活絡(luò)地方發(fā)展。
 
此項(xiàng)計(jì)畫(huà)總經(jīng)費(fèi)1,047.93億元，由中央負(fù)擔(dān)75％、地方負(fù)擔(dān)25％，將在綜合規(guī)劃核定後，辦理細(xì)部設(shè)計(jì)及用地取得，預(yù)計(jì)在工程發(fā)包開(kāi)工後7年通車，可改善沿線共20處平交道、8處地下道及8處陸橋，鐵路騰空路廊則規(guī)劃關(guān)建綠園大道，配合三心六線計(jì)畫(huà)，打造北北桃1小時(shí)軌道生活圈，有效促進(jìn)都市縫合，便利遊客及通勤族交通，提升城市發(fā)展及國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力。
 
鄭文燦談到，感謝行政院前瞻計(jì)畫(huà)支持，讓軌道建設(shè)從雙北延伸到桃園成為現(xiàn)在進(jìn)行式，且桃園鐵路地下化陸續(xù)順利推動(dòng)中，未來(lái)中壢將是捷運(yùn)及鐵路地下化共構(gòu)的交會(huì)點(diǎn)，桃園站及中壢站也以新板特區(qū)為範(fàn)本，打造新的交通樞紐及商業(yè)重心，盼加速都市轉(zhuǎn)型，讓桃園進(jìn)入更人本、環(huán)保及有效率的軌道運(yùn)輸時(shí)代。
 
鄭文燦指出，臺(tái)鐵每日運(yùn)量約60萬(wàn)人次，桃園各站運(yùn)量約12萬(wàn)5,000人次，桃園站為僅次於臺(tái)北站的全國(guó)第二大站，中壢站則為全國(guó)第三大站，鐵路地下化將有效提升交通及發(fā)展效益。為了縮短鐵路地下化工期及減少工程界面，中壢中正路橫渡線須降挖3.2公尺，未來(lái)形成地下街，帶動(dòng)站前商機(jī)；而機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)A23站則須下降5.7公尺及後退6公尺，交通部鐵道局已於2018年9月，啟動(dòng)桃園鐵路地下化中壢車站先導(dǎo)工程，中壢臨時(shí)站預(yù)計(jì)2020年9月底完工、10月啟用，現(xiàn)有後站拆除後，繼續(xù)施作A23站與鐵路地下化中壢車站的共構(gòu)工程。此外，市府也配合辦理變更都市計(jì)畫(huà)，目前永久軌路權(quán)範(fàn)圍及鐵路沿線公共設(shè)施用地，也於2020年7月28日獲內(nèi)政部都委會(huì)審定，計(jì)畫(huà)核定後，即可立即辦理用地取得作業(yè)。
 
行政院長(zhǎng)蘇貞昌表示，投資需要眼光、魄力和充裕的建設(shè)經(jīng)費(fèi)，桃園有鄭文燦市長(zhǎng)兼具眼光及魄力的決策和領(lǐng)導(dǎo)，中央則以經(jīng)費(fèi)支持桃園建設(shè)和發(fā)展，桃園鐵路地下化總經(jīng)費(fèi)1,047.93億元，將由中央負(fù)擔(dān)75％，地方負(fù)擔(dān)25％經(jīng)費(fèi)，有效減輕地方建設(shè)負(fù)擔(dān)，未來(lái)土地回收若有收益，盼比照此比例計(jì)算回饋中央。
 
蘇貞昌也指出，桃園鐵路地下化與捷運(yùn)工程同時(shí)施工，相信桃市府及工程團(tuán)隊(duì)無(wú)論在土地取得、都市計(jì)畫(huà)、周邊交通管制、工程進(jìn)度掌握等方面，都會(huì)有效率達(dá)成預(yù)定目標(biāo)，順利往前推動(dòng)計(jì)畫(huà)。而鳳鳴站及平鎮(zhèn)站優(yōu)先完工的規(guī)劃，則可減輕交通黑暗期對(duì)市民的影響，盼在中央及地方共同努力下，打造北北桃1小時(shí)軌道生活圈，展現(xiàn)國(guó)家重大建設(shè)的魄力和成果，向世界展現(xiàn)臺(tái)灣優(yōu)秀實(shí)力。
 
交通部長(zhǎng)林佳龍表示，桃園鐵路地下化及捷運(yùn)工程為交通部臺(tái)鐵都會(huì)區(qū)捷運(yùn)化重要的工程之一，交通部審查桃園鐵路地下化計(jì)畫(huà)，總經(jīng)費(fèi)1,047.93億元，並於2018年9月啟動(dòng)桃園鐵路地下化中壢車站先導(dǎo)工程，中壢臨時(shí)後站也將在2020年9月底完工、10月啟用，桃園將從目前縱貫線發(fā)展，串聯(lián)成三心六線，有助桃園轉(zhuǎn)大人，擴(kuò)大首都生活圈，促進(jìn)都市縫合。