【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】新北市政府新工處2020年9月8日在臺北市士林北投地區(qū)舉辦地方說明會，新建工程處強調(diào)淡北道路施工交維計劃會送臺北市交通局審查通過後才施工，請臺北市民安心！
 
環(huán)保署於2020年6月1日審查通過淡北道路第二階段環(huán)境影響評估報告，新北市政府新工處依據(jù)環(huán)評承諾事項，分別在關(guān)渡區(qū)民活動中心、北投區(qū)民活動中心、永新區(qū)民活動中心及北投區(qū)關(guān)渡國中一連舉辦4場淡北道路地方說明會。
 
新建工程處指出，本案已通過第二階段環(huán)境影響評估，依據(jù)環(huán)評委員、專家學(xué)者、公民團體及地方居民的指教及建議，包括民眾特別關(guān)心交通影響及紅樹林保留區(qū)部分，皆擬定具體對策及改善措施計畫，納入工程項目，除路線全部迴避紅樹林保留區(qū)，還移除既有人工構(gòu)造物，並整合既有自行車步道，預(yù)期可有效提升河岸景觀風貌；亦立體化臺北市大度路重要路口，優(yōu)化路口運轉(zhuǎn)效率，未來更將成立環(huán)境保護監(jiān)督小組落實成效。
 
有關(guān)民眾質(zhì)疑本計畫恐轉(zhuǎn)移塞車端點，新工處表示，淡北道路全長5.4公里，雙向4車道，是限速50公里之市區(qū)道路，和臺北市福國路延伸計畫相輔相成，形成快速路廊，為往來淡水、北投地區(qū)的穿越性車流提供更便利的交通，估計至少可以節(jié)省來往臺北市和淡水間一半以上車程。
 
針對民眾認為本計畫恐吸引大量私人運具，新工處指出，淡北道路通車後，原臺2線將可進行人本交通環(huán)境改造，包括串連整體人行空間，優(yōu)化沿線公車候車設(shè)施及空間，並釋放道路空間，增設(shè)公車專用道等公共運輸活化管理；更有利於搭配新北市持續(xù)推動電子票證轉(zhuǎn)乘等優(yōu)惠措施，並利用淡北道路單一匝道的特性，引入智慧化交通管理策略，降低車流影響。
 
新建工程處指出，透過地方說明會與在地居民溝通交流，使在地居民了解未來雙北市民往來居住、就業(yè)、就學(xué)、休閒遊憩交通運具選擇將更為自由，改善居民交通出入，並保障救援黃金時間，在此感謝各界協(xié)助，共同完善雙北市環(huán)河路廊交通路網(wǎng)。