【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】新北市長(zhǎng)侯友宜2020年9月9日偕同交通部長(zhǎng)林佳龍及桃園市長(zhǎng)鄭文燦視察林口交流道交通改善情形，侯友宜感謝高公局提出之南出匝道方案，雖然準(zhǔn)備時(shí)間略為倉(cāng)促，地方尚有許多聲音不及反應(yīng)，但相信透過(guò)未來(lái)三個(gè)月的溝通協(xié)調(diào)，一定能得到最完善妥適的改善方案，共同集思解決林口龜山地區(qū)長(zhǎng)期以來(lái)的交通夢(mèng)魘。
 
林口交通壅塞問題長(zhǎng)期困擾在地居民，隨著林口工一、影視園區(qū)逐步到位，人口勢(shì)必將大幅增長(zhǎng)，改善交通迫在眉睫。侯友宜感謝林部長(zhǎng)及鄭市長(zhǎng)願(yuàn)意花費(fèi)心力共同來(lái)解決難題，高公局所提之林口A南出匝道改善方案立意良善，但地方上仍有許多不一樣的聲音，市長(zhǎng)首先建議高公局將闢建北入匝道口一併納入考量，並考慮短期內(nèi)在上下班尖峰時(shí)間開放林口至五股的路肩以紓解車流，同時(shí)研議調(diào)降機(jī)捷票價(jià)，鼓勵(lì)民眾多搭乘大眾運(yùn)輸替代私人載具。
 
此外，侯友宜也強(qiáng)調(diào)，林口龜山地區(qū)的交通瓶頸不僅是國(guó)道整合問題，更須有全盤性配套評(píng)估，包括拓寬銜接臺(tái)北港的105市道，透過(guò)旋轉(zhuǎn)高架後端分散進(jìn)入市區(qū)的車流；並規(guī)劃增設(shè)泰山交流道，直接紓解林口交流道車流量；最後，市長(zhǎng)建議中央開闢龜山至新莊的快速道路，改善林口地區(qū)整體路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，上述規(guī)劃均須中央地方、新北桃園兩市密切合作，才能有效改善林口交通體質(zhì)。
 
交通局表示，國(guó)1林口交流道位於新北市林口區(qū)與桃園市龜山區(qū)交界處，目前設(shè)有林口A、B交流道，由於尖峰時(shí)段北入、南出匝道左轉(zhuǎn)車流量過(guò)大，跨越橋儲(chǔ)車空間不足，以及上、下交流道及聯(lián)絡(luò)道間距離過(guò)短、交織密集等因素，導(dǎo)致交流道周邊地區(qū)交通壅塞；雖前經(jīng)新北市、桃園市及交通部運(yùn)研所合作，針對(duì)林口交流道進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間流量監(jiān)測(cè)、號(hào)誌化路口時(shí)制調(diào)整、科技執(zhí)法及重新規(guī)劃車道增加道路容量等措施進(jìn)行改善，但成效有限。未來(lái)盼交通部邀集高公局和新北、桃園兩市，針對(duì)林口交流道改善方案可行性評(píng)估再予討論，解決林口及龜山居民通勤通學(xué)的惡夢(mèng)。