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- 交通部於10月25日完成臺(tái)中捷運(yùn)綠線履勘
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【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】交通部已於2020年10月25日完成臺(tái)中都會(huì)區(qū)大眾捷運(yùn)系統(tǒng)烏日文心北屯線(綠線)北屯總站至高鐵臺(tái)中站履勘作業(yè)，本次履勘小組分成土建、機(jī)電及營運(yùn)三組進(jìn)行履勘作業(yè)，經(jīng)分組討論後，最後於總結(jié)會(huì)議中確認(rèn)履勘結(jié)論。履勘小組共提出須改善事項(xiàng)計(jì)有33項(xiàng)，其中12項(xiàng)為「營運(yùn)前須改善事項(xiàng)」、11項(xiàng)為「一般注意改善事項(xiàng)」及10項(xiàng)為「後續(xù)建議改善事項(xiàng)」。有關(guān)「營運(yùn)前須改善事項(xiàng)」部分，臺(tái)中市政府於確認(rèn)完成改善並報(bào)交通部核準(zhǔn)後，再由臺(tái)中市政府決定通車日期；「一般注意改善事項(xiàng)」則請(qǐng)臺(tái)中市政府自行辦理改善及追蹤列管，至「後續(xù)建議改善事項(xiàng)」於辦理後續(xù)延伸路線時(shí)參考改善。市長盧秀燕10月26日受訪強(qiáng)調(diào)，市府將加速完成需改善事項(xiàng)，預(yù)計(jì)年底前通車，當(dāng)作市民最好的新年禮物。
本次履勘作業(yè)包含分組簡(jiǎn)報(bào)、文件檢視、實(shí)地勘查、模擬演練、分組討論及總結(jié)會(huì)議。履勘模擬演練為行控中心監(jiān)控系統(tǒng)功能異常，授權(quán)所有列車以手動(dòng)模式執(zhí)行站間閉塞運(yùn)轉(zhuǎn)，之後，文心櫻花站於驗(yàn)票閘門前非付費(fèi)區(qū)有人縱火，月臺(tái)上有大量旅客須進(jìn)行疏散(包含雲(yún)梯車救援)，同時(shí)有行動(dòng)不便者旅客受傷，相關(guān)人員如何應(yīng)變處置。今日模擬演練順利完成。
本次履勘範(fàn)圍為係臺(tái)中捷運(yùn)烏日文心北屯線北屯總站至高鐵臺(tái)中站，全線長約16.71公里，共18座車站(16座高架、2座地面)，及1座北屯機(jī)廠，經(jīng)臺(tái)中市政府於2020年8月7日辦理初勘，並完成「履勘前須改善事項(xiàng)」改善完成報(bào)告後，於8月24日依據(jù)大眾捷運(yùn)法第15條規(guī)定報(bào)請(qǐng)交通部派員履勘。交通部隨即籌組履勘小組，由路政司陳司長文瑞擔(dān)任召集人，分成土建、機(jī)電及營運(yùn)等三組，每組各邀請(qǐng)3位專家學(xué)者組成，並於9月14日召開第一次前置會(huì)議，營運(yùn)組、機(jī)電組及土建組分別於9月19日、9月20日、9月23日至現(xiàn)場(chǎng)勘查6座土地開發(fā)車站逃生動(dòng)線，且經(jīng)臺(tái)中市政府提供各車站防災(zāi)計(jì)畫、各車站消防檢查及各車站消防防護(hù)計(jì)畫等之核可函，2020年10月14日召開第二次履勘前置會(huì)議，爰經(jīng)履勘委員討論後於2020年10月25日辦理本案履勘作業(yè)。
本計(jì)畫完工啟用後民眾可搭乘捷運(yùn)至臺(tái)鐵大慶站、松竹站及高鐵臺(tái)中站等銜接轉(zhuǎn)乘，提供高鐵臺(tái)中站聯(lián)外交通及轉(zhuǎn)乘服務(wù)功能，並促進(jìn)大臺(tái)中地區(qū)民眾使用高鐵運(yùn)輸之便利性，帶動(dòng)臺(tái)中都會(huì)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，紓解區(qū)域運(yùn)輸走廊之需求，進(jìn)而改善現(xiàn)有大眾運(yùn)輸及道路交通環(huán)境。
另外，營運(yùn)組、機(jī)電組及土建組分別於9月19日、9月20日及9月23日至現(xiàn)場(chǎng)勘查車站逃生路線，交通部2020年10月14日召開第2次履勘前置會(huì)議決議，最後訂於25日履勘，委員於總結(jié)會(huì)議中確認(rèn)履勘結(jié)論，提出「營運(yùn)前須改善事項(xiàng)計(jì)12項(xiàng)」、「一般注意改善事項(xiàng)11項(xiàng)」、「後續(xù)建議事項(xiàng)10項(xiàng)」，市府將加速改善完成，送請(qǐng)履勘委員確認(rèn)後，即可向交通部申請(qǐng)營運(yùn)許可，朝年底前通車目標(biāo)邁進(jìn)。
本次履勘作業(yè)包含分組簡(jiǎn)報(bào)、文件檢視、實(shí)地勘查、模擬演練、分組討論及總結(jié)會(huì)議。履勘模擬演練為行控中心監(jiān)控系統(tǒng)功能異常，授權(quán)所有列車以手動(dòng)模式執(zhí)行站間閉塞運(yùn)轉(zhuǎn)，之後，文心櫻花站於驗(yàn)票閘門前非付費(fèi)區(qū)有人縱火，月臺(tái)上有大量旅客須進(jìn)行疏散(包含雲(yún)梯車救援)，同時(shí)有行動(dòng)不便者旅客受傷，相關(guān)人員如何應(yīng)變處置。今日模擬演練順利完成。
本次履勘範(fàn)圍為係臺(tái)中捷運(yùn)烏日文心北屯線北屯總站至高鐵臺(tái)中站，全線長約16.71公里，共18座車站(16座高架、2座地面)，及1座北屯機(jī)廠，經(jīng)臺(tái)中市政府於2020年8月7日辦理初勘，並完成「履勘前須改善事項(xiàng)」改善完成報(bào)告後，於8月24日依據(jù)大眾捷運(yùn)法第15條規(guī)定報(bào)請(qǐng)交通部派員履勘。交通部隨即籌組履勘小組，由路政司陳司長文瑞擔(dān)任召集人，分成土建、機(jī)電及營運(yùn)等三組，每組各邀請(qǐng)3位專家學(xué)者組成，並於9月14日召開第一次前置會(huì)議，營運(yùn)組、機(jī)電組及土建組分別於9月19日、9月20日、9月23日至現(xiàn)場(chǎng)勘查6座土地開發(fā)車站逃生動(dòng)線，且經(jīng)臺(tái)中市政府提供各車站防災(zāi)計(jì)畫、各車站消防檢查及各車站消防防護(hù)計(jì)畫等之核可函，2020年10月14日召開第二次履勘前置會(huì)議，爰經(jīng)履勘委員討論後於2020年10月25日辦理本案履勘作業(yè)。
本計(jì)畫完工啟用後民眾可搭乘捷運(yùn)至臺(tái)鐵大慶站、松竹站及高鐵臺(tái)中站等銜接轉(zhuǎn)乘，提供高鐵臺(tái)中站聯(lián)外交通及轉(zhuǎn)乘服務(wù)功能，並促進(jìn)大臺(tái)中地區(qū)民眾使用高鐵運(yùn)輸之便利性，帶動(dòng)臺(tái)中都會(huì)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，紓解區(qū)域運(yùn)輸走廊之需求，進(jìn)而改善現(xiàn)有大眾運(yùn)輸及道路交通環(huán)境。
臺(tái)中捷運(yùn)綠線10月25日經(jīng)交通部完成履勘，履勘小組提出須改善事項(xiàng)33項(xiàng)，針對(duì)其中12項(xiàng)營運(yùn)前須完成事項(xiàng)，臺(tái)中市政府交通局、臺(tái)北市政府捷運(yùn)工程局及臺(tái)中捷運(yùn)公司預(yù)計(jì)7至10天內(nèi)改善完成，經(jīng)各組委員複檢通過後，提報(bào)交通部申請(qǐng)營運(yùn)許可。市長盧秀燕10月26日受訪強(qiáng)調(diào)，市府將加速完成需改善事項(xiàng)，預(yù)計(jì)年底前通車，當(dāng)作市民最好的新年禮物。
盧秀燕在北屯敦化公園出席美樂地公園改善計(jì)畫開工典禮，會(huì)後接受媒體聯(lián)訪。盧秀燕表示，針對(duì)履勘委員提出的改進(jìn)事項(xiàng)，市府將盡快完成，臺(tái)中捷運(yùn)綠線是桃園以南、高雄以北，整個(gè)大中部地區(qū)第一條捷運(yùn)，不僅臺(tái)中市民，周邊城市的民眾也很期待，捷運(yùn)綠線做得非常安全、漂亮、舒適，市府預(yù)計(jì)2週內(nèi)完成委員建議及要求，在報(bào)交通部申請(qǐng)營運(yùn)許可，若通過將盡速籌備完工通車典禮，預(yù)計(jì)2020年底前通車，回應(yīng)民眾期待。
交通局長葉昭甫表示，履勘分成營運(yùn)組、機(jī)電組及土建組，由交通部主辦並由交通部路政司長陳文瑞擔(dān)任召集人，其中營運(yùn)組委員前往高鐵臺(tái)中站、大慶站及松竹站檢視行車安全設(shè)施、進(jìn)出站及轉(zhuǎn)乘動(dòng)線、車站內(nèi)外營運(yùn)服務(wù)設(shè)施及設(shè)備，注重乘客轉(zhuǎn)乘及無縫運(yùn)輸；土建組委員前往高鐵臺(tái)中站、文心櫻花站及舊社站檢視設(shè)備房設(shè)施、穿堂層站內(nèi)設(shè)施、男、女及無障礙廁間及電梯電扶梯等設(shè)備，著重實(shí)體結(jié)構(gòu)及無障礙設(shè)施；機(jī)電組委員則前往舊社站下軌視察機(jī)電系統(tǒng)及檢視站通號(hào)房、機(jī)電機(jī)房及相關(guān)設(shè)施設(shè)備，注重系統(tǒng)穩(wěn)定度及妥善率是否足夠。
葉昭甫說明，捷運(yùn)履勘的最大考驗(yàn)就是模擬演練，因捷運(yùn)綠線為臺(tái)中首條捷運(yùn)，各委員討論後，決定以更嚴(yán)苛的試題考驗(yàn)捷運(yùn)品質(zhì)及緊急應(yīng)變能力，內(nèi)容包括行控中心監(jiān)控系統(tǒng)功能異常，中捷立即授權(quán)所有列車改採手動(dòng)模式執(zhí)行站間閉塞運(yùn)轉(zhuǎn)；此外，針對(duì)驗(yàn)票閘門有人縱火，月臺(tái)大量旅客須進(jìn)行緊急疏散，消防局火速利用雲(yún)梯車救援，醫(yī)護(hù)人員也依照流程協(xié)助受傷旅客送醫(yī)，演練過程逼真有效率，獲委員肯定。
葉昭甫指出，捷運(yùn)綠線通車是臺(tái)中今年最盛大的一樁大喜事，交通局配合各車站周邊環(huán)境，調(diào)整捷運(yùn)沿線公車路線、增設(shè)車站周邊iBike點(diǎn)位及停車格，規(guī)劃公車停靠區(qū)、小客車臨停區(qū)、計(jì)程車招呼站等，盼提供市民更加舒適便捷的公共運(yùn)輸環(huán)境，打造臺(tái)中交通任意門。
葉昭甫說明，市府2020年8月7日完成初勘，臺(tái)北市政府捷運(yùn)工程局於8月17日完成履勘前須改善事項(xiàng)並函報(bào)市府，市府8月24日將履勘前須改善事項(xiàng)報(bào)請(qǐng)交通部進(jìn)行履勘，鐵道局9月10日進(jìn)行履勘前文件形式審查，交通部再於2020年9月14日召開第1次履勘前置會(huì)議，市府依會(huì)議結(jié)論於2020年9月22日函送第1次前置會(huì)議履勘委員意見辦理情形列管表及佐證資料，經(jīng)委員檢視確認(rèn)。
另外，營運(yùn)組、機(jī)電組及土建組分別於9月19日、9月20日及9月23日至現(xiàn)場(chǎng)勘查車站逃生路線，交通部2020年10月14日召開第2次履勘前置會(huì)議決議，最後訂於25日履勘，委員於總結(jié)會(huì)議中確認(rèn)履勘結(jié)論，提出「營運(yùn)前須改善事項(xiàng)計(jì)12項(xiàng)」、「一般注意改善事項(xiàng)11項(xiàng)」、「後續(xù)建議事項(xiàng)10項(xiàng)」，市府將加速改善完成，送請(qǐng)履勘委員確認(rèn)後，即可向交通部申請(qǐng)營運(yùn)許可，朝年底前通車目標(biāo)邁進(jìn)。
