【MyGoNews林湘慈/綜合報導】臺南高鐵特區(qū)交通動脈向前邁進一大步！臺南市長黃偉哲2021年1月25日偕同交通部長林佳龍，一起主持納入前瞻計畫綠能建設「沙崙綠能科學城聯(lián)外道路新闢工程」的2條聯(lián)外道路開闢通車典禮，此路串聯(lián)歸仁與關廟二大區(qū)域產(chǎn)業(yè)、觀光及交通，並結合臺86線及臺19甲線道路，建構科學城發(fā)展完善交通系統(tǒng)，促進地區(qū)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展，在臺南市交通網(wǎng)絡上又是一次重大性突破發(fā)展。
 
臺南市長黃偉哲表示，關於「歸仁十三路延伸至關廟道路工程」及「高鐵臺南沙崙站銜接南154線連絡道工程」，於他在議員任內即與議會同僚積極爭取建設，歷時多年，終於在中央與地方的攜手合作之下，促成今日的成果，為臺南高鐵特區(qū)，尤其是「沙崙綠能科學城」的聯(lián)外交通再添便利之道。黃偉哲也不忘感謝蔡英文總統(tǒng)對於「沙崙綠能科學城」的整體規(guī)劃和地方發(fā)展，給予支持與協(xié)助，進而促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展，帶動地方經(jīng)濟提升。
 
黃偉哲指出，關於民眾關心的捷運議題，以臺南的客觀條件來說，在捷運建構完成之前，最重要的是將大眾運輸系統(tǒng)建立完善，例如公路系統(tǒng)，相較其他城市的高鐵免費接駁巴士只有一條，臺南因為腹地廣大，對外聯(lián)絡需求較大，因此擁有兩條往來高鐵的公車接駁路線，這也有賴於中央與地方的協(xié)力合作，為臺南市打造適用的交通網(wǎng)路。
 
工務局表示，沙崙綠能科學城聯(lián)外道路工程包括「高鐵臺南沙崙站銜接南154線連絡道工程」、「歸仁十三路延伸至關廟道路工程」及「臺86線大潭交流道匝道(往高鐵)拓寬工程和高發(fā)二路道路開闢工程」。
 
其中銜接歸仁凱旋路(南154線)連絡道是南北走向，自高鐵沙崙站特定區(qū)銜接臺86線至歸仁市區(qū)，其間並新建2座橋樑；路寬12公尺、全長約2.3公里；另歸仁十三路延伸至關廟道路先由高鐵沙崙站特定區(qū)向東北轉銜接關廟區(qū)南雄路一段(臺19甲線)，路寬25公尺、全長約3.2公里，兩項道路工程總經(jīng)費約12.3億元(含用地費))，均於2021年元月全部完工。
 
另外，臺86線大潭交流道增設一支匝道延伸至高鐵特區(qū)，分流交流道及綠能科學城之交通車潮，長度約1.16公里，工程總經(jīng)費約3億元(含用地費)，工程已順利於2020年10月開工，預計2022年底完工。
 
沙崙綠能科學城2條聯(lián)外道路完工通車後，再加上臺86大潭交流道延伸工程未來完工，配合臺南高鐵，可將沙崙綠能科學城、中研院南部院區(qū)及大臺南會展中心等重大建設發(fā)展之效能發(fā)揮至最大效益，並有效疏導沙崙區(qū)域交通，強化該區(qū)域與周邊衞星城市間運輸網(wǎng)路，大大改善沙崙地區(qū)交通，進而提升行車便利、用路安全，且串聯(lián)周邊之地景特色，可帶動觀光、旅遊及產(chǎn)業(yè)發(fā)展，進而繁榮地方經(jīng)濟。