【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】「東勢─豐原生活圈快速道路」環(huán)評案於2018年12月經(jīng)最高行政法院宣判撤銷、被迫停工，臺中市長盧秀燕上任後，為提供山城居民一條安全回家的便捷道路，指示建設(shè)局依法重啟環(huán)評，在兼顧環(huán)保的前提下，儘快復(fù)工、動工。2021年2月4日環(huán)評委員會召開大會審議，決議同意開發(fā)，建設(shè)局將接續(xù)辦理用地取得、工程設(shè)計及施工前置等作業(yè)，全力以赴朝2022年復(fù)工、2026年完工為目標(biāo)，實踐「富市臺中，新好建設(shè)」生活願景。
 
建設(shè)局長陳大田4日率隊前往環(huán)評委員會報告，陳大田表示，東豐快速道路開發(fā)計畫從中央到移交市府辦理，推動時間久遠，感謝環(huán)評委員指導(dǎo)，以及所有關(guān)注地方發(fā)展的市民，建設(shè)局將秉持對社會及環(huán)境影響最小原則進行開發(fā)。他指出，原規(guī)劃路線影響民眾多達上百戶，經(jīng)市長指示廣納民意調(diào)整後，現(xiàn)今主線有居住事實拆遷數(shù)僅剩2戶，受影響民眾將從優(yōu)補償，保障權(quán)益，東豐快也預(yù)留沿線各區(qū)交流道銜接路網(wǎng)規(guī)劃，並預(yù)留通往新社的連絡(luò)匝道，未來施工期間將落實環(huán)評承諾事項，減輕施工對地方的影響。
 
針對民眾關(guān)心東豐快與豐勢交流道銜接事宜，陳大田說明，建設(shè)局已與高公局協(xié)商並取得共識，規(guī)劃以高架跨越臺三線銜接國四系統(tǒng)方式辦理，豐潭段工程也預(yù)先留設(shè)接合板，提供未來銜接運用，在環(huán)評定案後，將於細部設(shè)計階段完善豐勢交流道系統(tǒng)的可行性評估。
 
陳大田強調(diào)，東豐快二階環(huán)評將依審查結(jié)論及委員意見修正、補充納入定稿，未來市府將持續(xù)以地方共識、公開透明、尊重專業(yè)及損失最小等原則，與民眾充分溝通，以「細膩施政」化解紛爭，在合乎標(biāo)準(zhǔn)及保障市民權(quán)益下創(chuàng)造多贏。
 
環(huán)保局說明，4日環(huán)境影響評估78次大會審查，東豐快案審查通過，並請開發(fā)單位依委員意見與審查結(jié)論，將社會環(huán)境衝擊因應(yīng)措施、地質(zhì)安全監(jiān)測基準(zhǔn)、工安及緊急災(zāi)害應(yīng)變計畫補充納入定稿，作成評估書，送主管機關(guān)認可。
 
環(huán)保局強調(diào)，東豐快案經(jīng)考量環(huán)境影響評估審查委員、專家學(xué)者、各方意見及開發(fā)單位答覆，針對所涉及的生活環(huán)境、自然環(huán)境、社會環(huán)境及經(jīng)濟、文化、生態(tài)等可能影響的程度及範(fàn)圍，已認定環(huán)境影響評估報告書初稿足可作為審查通過的依據(jù)，可預(yù)防及減輕東豐快案開發(fā)對環(huán)境造成的不良影響，達成環(huán)境保護目的，決議通過環(huán)境影響評估審查。