
- 新北都市設(shè)計審議彈性優(yōu)化 滿意度提升至八成
日前修訂刪除的一戶一車位規(guī)定精神在於配合未來都市發(fā)展修正審議原則,考量TOD發(fā)展及鼓勵共享運具概念,市府積極推動大眾運輸系統(tǒng)建設(shè)計畫,整體規(guī)劃三環(huán)六線捷運系統(tǒng)正陸續(xù)完工與通車,藉由完整火車、捷運系統(tǒng)的分佈,配合完善的公車運輸系統(tǒng)及發(fā)展共享運具,引導生活、就業(yè)、就學及商業(yè)等行為,改變民眾對於交通運輸工具之使用類型,加強大眾運輸系統(tǒng)之使用,已非傳統(tǒng)以汽機車作為通行交通工具的時代。
而2021年1月14日實施的「新北市都市設(shè)計審議原則」,對於停車空間設(shè)置剛性規(guī)定調(diào)整,依各區(qū)發(fā)展特性回歸於都市計畫中明定,並藉由交通專業(yè)審查,配合實際需求設(shè)置停車空間,以誘導大眾運輸之發(fā)展,並可減少不必要之開發(fā)破壞。
另外「都市設(shè)計」是都市風貌與發(fā)展之形塑的方法,因應申請審議案件及會議場次增加,考量部分申請案僅為保住建照或便宜行事,未思考周全就將品質(zhì)不佳的報告書送件闖關(guān),導致浪費審議行政資源,爰此,為提升新北市審議品質(zhì),市府邀集專家學者及業(yè)界公會共同研商,皆肯定秉持「使用者付費」的精神訂定「新北市都市設(shè)計及土地使用開發(fā)許可審查收費標準」,除依據(jù)不同審查程序及加計項目,以限定召開2次為限,每次收費從2萬元至6萬元不等,除保障申請人於一定的審議次數(shù)內(nèi)完成審查,也希望藉由收費提升審查案件品質(zhì)。該政策預計2021年5月1日起發(fā)布實施。