【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】桃園市府指出，桃園捷運(yùn)綠線建設(shè)所需用地，分別為路線段、車(chē)站主體及出入口設(shè)施，配合施工期程，捷運(yùn)局已於2019年12月起陸續(xù)交付統(tǒng)包商優(yōu)先施作，至於道路範(fàn)圍外之一般出入口設(shè)施，將依程序變更為「捷運(yùn)開(kāi)發(fā)區(qū)」或「捷運(yùn)系統(tǒng)用地」，在與地主達(dá)成協(xié)議後交付統(tǒng)包商施作。
 
捷運(yùn)綠線G08站至G10站屬地下潛盾段，2站間距離1,951公尺，基於通排風(fēng)及防災(zāi)的營(yíng)運(yùn)安全考量，未來(lái)如遭遇火災(zāi)緊急狀況時(shí)，列車(chē)於同一隧道停止運(yùn)行，屆時(shí)恐發(fā)生「長(zhǎng)隧道效應(yīng)」，排煙風(fēng)向?qū)o(wú)法控制，造成危及乘客逃生安全的情形，因此本區(qū)位勢(shì)必設(shè)置通風(fēng)豎井及乘客緊急逃生路徑，因此G09站有設(shè)站之必要；另外，中正路路寬不足(僅15米)無(wú)法在道路下方設(shè)置車(chē)站，故G08、G09站規(guī)劃為路外車(chē)站。
 
捷運(yùn)工程局陳文德局長(zhǎng)表示，桃園捷運(yùn)綠線以TOD綠色運(yùn)輸理念為核心，並考量的地主的權(quán)益，目前規(guī)劃G04站、G05站、G08站、G09站及G31站等5站「捷運(yùn)開(kāi)發(fā)區(qū)」辦理土地開(kāi)發(fā)，目前僅G09站4戶地主未能達(dá)成協(xié)議，及G04站(B基地)正協(xié)議中，其餘捷運(yùn)開(kāi)發(fā)區(qū)均與地主達(dá)成協(xié)議或參與開(kāi)發(fā)，並陸續(xù)交付施工。因G09站部分地主並未同意參加土地開(kāi)發(fā)，所以G09基地規(guī)劃已採(cǎi)最精簡(jiǎn)及使用最小用地範(fàn)圍之方式配置，除了通風(fēng)豎井及車(chē)站外，尚需設(shè)置出入口、站體結(jié)構(gòu)物及機(jī)房等永久性捷運(yùn)系統(tǒng)相關(guān)設(shè)施，以提供捷運(yùn)路線、車(chē)站、旅客進(jìn)出、維修及營(yíng)運(yùn)等功能需求，並已優(yōu)先使用中間公有土地。
 
G09站捷運(yùn)開(kāi)發(fā)區(qū)範(fàn)圍內(nèi)計(jì)有建物28棟，分別於2020年2月12日、3月23日及10月20日召開(kāi)3場(chǎng)協(xié)議價(jià)購(gòu)會(huì)，並於會(huì)中向地主說(shuō)明可以選擇讓售土地或參與開(kāi)發(fā)，於日後分回不動(dòng)產(chǎn)，都市計(jì)畫(huà)第1階段並於2020年12月8日發(fā)布實(shí)施，目前捷運(yùn)工程設(shè)施需要範(fàn)圍共20棟建物，僅餘4棟未能達(dá)成協(xié)議；為利綠線工程順利銜接執(zhí)行，已提報(bào)土地徵收計(jì)畫(huà)案送內(nèi)政部審議，該部土地徵收審議委員會(huì)訂於2021年3月3日審議。
 
G09站的協(xié)議市價(jià)查估基準(zhǔn)地一坪約為86萬(wàn)元，高於本區(qū)鄰近地區(qū)協(xié)議當(dāng)時(shí)前一年內(nèi)之住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)地價(jià)，陳文德局長(zhǎng)表示，為確保地主權(quán)益，地主仍得於徵收公告前同意協(xié)議價(jià)購(gòu)或參與捷運(yùn)土地開(kāi)發(fā)，本局將於內(nèi)政部徵審會(huì)後，再次派員向4戶未達(dá)成協(xié)議戶竭誠(chéng)說(shuō)明。