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  • 高力國際董事總經(jīng)理劉學(xué)龍：COVID-19推升倉儲物流需求，成為投資者熱門競逐標的
 
高力國際董事總經(jīng)理劉學(xué)龍：COVID-19推升倉儲物流需求，成為投資者熱門競逐標的 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 專題報導(dǎo)
高力國際董事總經(jīng)理劉學(xué)龍：COVID-19推升倉儲物流需求，成為投資者熱門競逐標的

【MyGoNews蕭又安/綜合報導(dǎo)】受到新冠肺炎COVID-19衝擊，2020年全球經(jīng)濟受到嚴重衝擊，人類生活型態(tài)改變，同時創(chuàng)造出網(wǎng)購及指尖經(jīng)濟商機，倉儲物流需求明顯躍進，除了自用業(yè)者外，也成為投資人競逐的項目。

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高力國際董事總經(jīng)理劉學(xué)龍指出COVID-19疫情在2020年蔓延全世界，各國政府的國境封鎖及封城措施，一度使得外出成了奢望，在家完成工作消費及娛樂，成為許多世界各地人們的日常。航空業(yè)、旅館業(yè)及零售業(yè)成了2020年面臨海嘯第一排衝擊的產(chǎn)業(yè)，也使人們生活型態(tài)改變，以零售業(yè)為例，線下消費受挫，消費行為大量轉(zhuǎn)移至線上，依據(jù)研究機構(gòu)”Global Ecommerce Update”指出，2020年全球總體零售營業(yè)額雖然由2019年的246兆美元降至2020年的239兆美元，減少7兆美元，減幅近3％；但疫情的催化使得全球零售電子商務(wù)營業(yè)額反而大躍進，2020年的營業(yè)額來到42.8兆美元，反較2019年大幅成長近28％。

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臺灣零售業(yè)也有同樣趨勢，高力國際近期發(fā)布的『臺灣工業(yè)及物流倉儲報告』指出，近年消費管道移轉(zhuǎn)，使得電商網(wǎng)購大幅升溫，2020年網(wǎng)路營業(yè)額超過3400億元，相較2019年增加近2成。進一步觀察2016至2020年臺灣網(wǎng)路銷售成長的狀況，2016年整體零售業(yè)銷售額為3.6兆元，其中網(wǎng)路銷售額為1,957億元，但到了2020年整體零售銷售額成長至3.9兆元，其中網(wǎng)路銷售額為3,418億元，整體零售的成長在五年內(nèi)僅8％，而網(wǎng)路銷售則大增近75％，平均每年有15％的成長。

高力國際研究部董事梁儀盈表示，數(shù)據(jù)顯示，5年包裹增幅超過1.65倍，帶動後續(xù)的物流宅配商機。 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 專題報導(dǎo)
高力國際研究部董事梁儀盈表示，數(shù)據(jù)顯示，5年包裹增幅超過1.65倍，帶動後續(xù)的物流宅配商機。
 
高力國際研究部董事梁儀盈表示，在全球化以及科技的推波助瀾下，購物變得輕鬆無國界，跨境電商近幾年蓬勃發(fā)展，從財政部關(guān)稅署發(fā)布的進口快遞貨物簡易報單件數(shù)來看就有明顯感受。數(shù)據(jù)顯示，2016年進口包裹有2380萬件，到了2020年雖然新冠疫情導(dǎo)致貨運受阻，但仍增加至6320萬件，5年增幅超過1.65倍，也帶動後續(xù)的物流宅配商機。
 
現(xiàn)在網(wǎng)購包裹商品包羅萬象，涵蓋服飾配件、生活雜貨、美妝、醫(yī)療保健、食品等，甚至生鮮蔬果也都成為熱門項目，直接推升倉儲物流的需求，梁儀盈認為，倉儲物流為電商及零售商發(fā)展的最後一哩路，近幾年來電商平臺、超市、量販、超商等自營商積極在北中南布局物流中心，不論是購地自建、重整閒置廠房都是為了滿足倉儲需求，更紛紛成立宅配車隊，提供一站式的服務(wù)，提升分貨及配送效率，搶得最後一哩的配送商機。

高力國際資本市場服務(wù)部執(zhí)行董事黃正忠提到，除了自用廠商積極拓展倉儲據(jù)點，REITs與壽險業(yè)者同樣著眼於電子商務(wù)需求的持續(xù)成長，以及背後長期且穩(wěn)定的租金收入，也加入投資倉儲行列。 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 專題報導(dǎo)
高力國際資本市場服務(wù)部執(zhí)行董事黃正忠提到，除了自用廠商積極拓展倉儲據(jù)點，REITs與壽險業(yè)者同樣著眼於電子商務(wù)需求的持續(xù)成長，以及背後長期且穩(wěn)定的租金收入，也加入投資倉儲行列。
 
高力國際資本市場服務(wù)部執(zhí)行董事黃正忠提到，除了自用廠商積極拓展倉儲據(jù)點，REITs與壽險業(yè)者同樣著眼於電子商務(wù)需求的持續(xù)成長，以及背後長期且穩(wěn)定的租金收入，也加入投資倉儲行列。其中國泰人壽是跨足倉儲物流租賃最積極的壽險業(yè)者，永聯(lián)物流分別在在新北市瑞芳區(qū)、桃園市大園區(qū)、楊梅區(qū)，以及臺中市烏日區(qū)的物流中心出租率穩(wěn)定，超商、電商平臺、電子業(yè)與快遞業(yè)者都是穩(wěn)定租戶。
 
而依據(jù)另一份高力國際亞太區(qū)研究部發(fā)表的『2021全球投資人意願調(diào)查』顯示，倉儲物流躍升為投資的第二首選，在亞太區(qū)中有將近25％的投資人認為電子商務(wù)需求仍暢旺，將持續(xù)加碼投資。以臺灣來說的話，黃正忠認為桃園、臺中及臺南等地因交通及產(chǎn)業(yè)群聚優(yōu)勢，仍會是業(yè)者積極要布局的區(qū)域首選。
 
梁儀盈認為科技的便利與普及改變了人們消費習(xí)慣，現(xiàn)在消費者的新特徵包括精於指尖購物、追求即時滿足、購物時間靈活且彈性、具備快速比價能力、線上線下消費體驗融合等，這些新的消費習(xí)慣將進一步賦予倉儲物流地產(chǎn)轉(zhuǎn)型的機會。尤其為了滿足消費者追求商品快速下單及到貨，倉儲配送業(yè)者將更願意投資倉儲設(shè)備智能化，運用雲(yún)端分析，將發(fā)貨撿貨精細化，以達到高效率出貨的標準。