【MyGoNews林湘慈/綜合報導】臺中市政府交通局逐步打造捷運系統(tǒng)路網，2021年5月13日將臺中捷運藍線環(huán)境影響說明書報請交通部轉送行政院環(huán)境保護署審查。交通局長葉昭甫表示，捷運藍線綜合規(guī)劃報告書2021年3月4日已報請交通部審議，同時加速進行捷運藍線環(huán)境影響評估作業(yè)，現已完成環(huán)境影響說明書並報請中央審查，積極爭取中央核定，將持續(xù)建構大臺中軌道運輸骨幹，厚植城市發(fā)展實力。
 
交通局表示，捷運藍線環(huán)境影響說明書調查內容包含捷運藍線沿線氣象、空氣品質、噪音與振動、河川水文水質、土壤、地質及地形、廢棄物、生態(tài)、景觀及遊憩、社會經濟、交通、文化等項目，評估捷運藍線於施工、營運階段對周遭環(huán)境的影響。環(huán)境影響說明書主要內容於3月17日刊登在環(huán)保署環(huán)評開發(fā)案論壇，並於3月30日舉行「臺中捷運藍線環(huán)境影響說明書公開會議」，透過公開會議增進政策溝通，傾聽在地聲音，讓捷運藍線整體建設更臻完善。
 
交通局指出，環(huán)境影響說明書已將先前環(huán)保署環(huán)評開發(fā)案論壇及公開會議上，民眾所關心捷運藍線增設坪頂站、與沙鹿火車站銜接轉乘、沙鹿之翼保留、龍井機廠位於保護區(qū)、對中科西南向聯外道路工程影響、施工期間交通疏導等建議納入評估參考，期使捷運藍線重大建設更符合在地需求。
 
交通局說明，捷運綠線2021年4月已正式通車營運，捷運藍線是臺中第二條捷運，規(guī)劃路線長度約24.8公里，全線共設置20座車站，包括8座高架車站、12座地下車站、1座五級維修機廠。計畫路線西起臺中港附近，以高架型式往東沿臺灣大道而行，至龍井後，以地下型式續(xù)往東沿臺灣大道至臺中車站附近，並與捷運綠線交會形成十字路網，使臺中交通更加順暢。交通局將持續(xù)虛心接納各方意見，逐步打造臺中捷運系統(tǒng)路網，實現「臺中交通任意門」願景。