為配合公共工程推動(dòng)及循環(huán)經(jīng)濟(jì)政策,加速提升臺(tái)北港收土量(圖/交通部) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 市場(chǎng)快訊
為配合公共工程推動(dòng)及循環(huán)經(jīng)濟(jì)政策,加速提升臺(tái)北港收土量(圖/交通部)
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  • 為配合公共工程推動(dòng)及循環(huán)經(jīng)濟(jì)政策,加速提升臺(tái)北港收土量
【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】大臺(tái)北地區(qū)地狹人稠,因欠缺穩(wěn)定收容工程餘土之場(chǎng)所,以及棄土場(chǎng)用地取得非常困難,不時(shí)有違法棄置情形發(fā)生,不僅破壞郊區(qū)水土保持及衍生環(huán)保議題,亦影響許多公共工程之推動(dòng)。為有效解決公共工程土石方去化問(wèn)題及配合政府循環(huán)經(jīng)濟(jì)政策,臺(tái)灣港務(wù)股份有限公司自2012年起即規(guī)劃以臺(tái)北港物流倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)收容工程餘土、水庫(kù)河道清淤土方及再生粒料(中鋼轉(zhuǎn)爐石)進(jìn)行填海造地,兼以提升臺(tái)北港建港效益。
 
臺(tái)北港填築區(qū)自2012年4月至2037年12月計(jì)畫(huà)可收容約7,325萬(wàn)立方公尺土方,可填築新生地面積339公頃,截至2021年5月已收容2,583萬(wàn)立方公尺土方,然為應(yīng)公共工程之加速推動(dòng),及協(xié)助收容民間土資場(chǎng)或環(huán)境資源機(jī)構(gòu)篩分產(chǎn)出之破碎磚瓦及混凝土石(B5類),但不包含營(yíng)建及裝潢廢棄物,目前年收土量上限380萬(wàn)立方公尺經(jīng)審慎評(píng)估恐不敷使用,為超前佈署,計(jì)畫(huà)於2021年度第二季末將向環(huán)保署提送環(huán)差對(duì)照表,將年收土量上限爭(zhēng)取調(diào)增至420萬(wàn)立方公尺,以符實(shí)需。
 
為有效管控收受之土方B1~B6類餘土進(jìn)場(chǎng)品質(zhì)符合環(huán)保署汙染檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),臺(tái)灣港務(wù)股份有限公司也已完整建立一套有關(guān)土方交換標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程及建置土方管制系統(tǒng),透過(guò)源頭管理、自主檢查、車牌自動(dòng)辨識(shí)、即時(shí)錄影存證、落地檢查及隨機(jī)抽樣試驗(yàn)…等一系列嚴(yán)謹(jǐn)管制,並優(yōu)化實(shí)地作業(yè)流程,以朝向作業(yè)自動(dòng)化、透明化、效率最佳化邁進(jìn)。