【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】在疫情期間高雄捷運(yùn)都會線(黃線)計(jì)畫不停歇，交通部及環(huán)保署不約而同訂於2021年7月14日(三)上午及下午分別召開審查委員會，均審查通過，獲得中央支持。
 
交通部於2021年7月14日上午召開「高雄捷運(yùn)都會線(黃線)綜合規(guī)劃」審查委員會視訊會議，由交通部政次胡湘麟主持，會中邀集專家學(xué)者及相關(guān)部會包括行政院交通環(huán)境資源處、國家發(fā)展委員會、公共工程委員會等機(jī)關(guān)共同與會。高雄市政府由副市長林欽榮率捷運(yùn)局、財(cái)政局、交通局、都市發(fā)展局代表參加，會議結(jié)論：高雄市政府所提都會線(黃線)綜合規(guī)劃報(bào)告原則通過，請高雄市政府依與會各委員及單位所提意見修正報(bào)告書後，依程序提報(bào)送交通部核轉(zhuǎn)行政院核定。

 
高雄市副市長林欽榮表示，高雄捷運(yùn)黃線為高雄都會區(qū)繼捷運(yùn)紅線、橘線後之第3條地下捷運(yùn)，並已納入行政院「前瞻基礎(chǔ)建設(shè)計(jì)畫」，預(yù)計(jì)於2028年底完工通車。黃線可提供市民更優(yōu)質(zhì)的大眾捷運(yùn)、強(qiáng)化公共運(yùn)輸服務(wù)，擴(kuò)大都會區(qū)路網(wǎng)服務(wù)範(fàn)圍，同時(shí)再結(jié)構(gòu)化高雄各中心區(qū)(CBD)之形成與再發(fā)展，打造高雄市進(jìn)入公共運(yùn)輸為導(dǎo)向之無縫運(yùn)輸新階段。
 
另一場次則是同日下午由行政院環(huán)境保護(hù)署召開環(huán)境影響評估審查委員會第399次會議，同樣是採視訊方式進(jìn)行，審議高雄都會區(qū)大眾捷運(yùn)系統(tǒng)黃線環(huán)境影響說明書。高雄市政府由王啓川副秘書長率領(lǐng)捷運(yùn)工程局、環(huán)境保護(hù)局、交通局、文化局及工務(wù)局養(yǎng)工處參加，會中對於樹木移植的列管、二氧化氮空品的控制改善、鳥松濕地鳥類生態(tài)及水質(zhì)的監(jiān)測等議題，開發(fā)單位高雄市政府捷運(yùn)工程局均承諾切實(shí)執(zhí)行，會議結(jié)論通過環(huán)境影響評估審查。

 
王啓川副秘書長表示，本案於環(huán)保署二次專案小組初審會議獲委員建議審核修正通過後，市府接續(xù)積極配合環(huán)保署環(huán)境影響評估審查委員會之意見修正，期間正逢COVID-19疫情影響而暫停，歷經(jīng)月餘全國抗疫後疫情稍緩之際，環(huán)保署立即召開視訊審查委員會，結(jié)論審核通過。市府感謝諸位委員的提醒及建議，對於相關(guān)承諾事項(xiàng)，市府後續(xù)將以最大的努力就捷運(yùn)黃線建設(shè)工程進(jìn)行各項(xiàng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施，施工期間將落實(shí)環(huán)評承諾事項(xiàng)，減輕施工對環(huán)境的影響。

 
捷運(yùn)局局長吳義隆表示，黃線路線連接亞洲新灣區(qū)、都會核心區(qū)、澄清湖及鳳山五甲前鎮(zhèn)等地區(qū)，將可有效凝聚灣區(qū)經(jīng)貿(mào)發(fā)展，形成便捷密集之捷運(yùn)路網(wǎng)，路線總長約22.91公里，設(shè)置23座車站，可與捷運(yùn)紅線、橘線、環(huán)狀輕軌及臺鐵各增加2處軌道轉(zhuǎn)乘站點(diǎn)，合計(jì)軌道運(yùn)輸轉(zhuǎn)乘點(diǎn)共達(dá)19處。未來高雄將是全國第一個(gè)在都會區(qū)同時(shí)擁有空港、海港、高鐵、捷運(yùn)跟輕軌的城市，使大高雄朝向便捷多元的大眾運(yùn)具發(fā)展，後續(xù)將持續(xù)爭取中央各部會鼎力支持與協(xié)助，請行政院儘速核定本計(jì)畫。