捷運(yùn)萬(wàn)大線臺(tái)北市內(nèi)第一條潛盾隧道於8月11日貫通,由萬(wàn)大路(中央避車線)鑽掘到達(dá)(迦蚋站)(圖/臺(tái)北市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
捷運(yùn)萬(wàn)大線臺(tái)北市內(nèi)第一條潛盾隧道於8月11日貫通,由萬(wàn)大路(中央避車線)鑽掘到達(dá)(迦蚋站)(圖/臺(tái)北市政府)
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  • 捷運(yùn)萬(wàn)大中和樹林線臺(tái)北市區(qū)段首條潛盾隧道貫通,貫通儀式簡(jiǎn)單而意義隆重
【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】捷運(yùn)萬(wàn)大線臺(tái)北市內(nèi)第一條潛盾隧道於8月11日貫通,由萬(wàn)大路(中央避車線)鑽掘到達(dá)(迦蚋站)。貫通當(dāng)日上午10時(shí)30分,臺(tái)北市捷運(yùn)局長(zhǎng)張澤雄親自到潛盾工作井視導(dǎo)隧道貫通的現(xiàn)況,並慰問(wèn)現(xiàn)場(chǎng)工作人員,對(duì)於克服大礫石及流木等艱困的施作環(huán)境給予高度肯定,並勉勵(lì)大家繼續(xù)努力,在安全的前提下,如期如質(zhì)完成工作。
 
捷運(yùn)局第二區(qū)工程處(以下簡(jiǎn)稱二工處)表示,本段潛盾隧道,在地下約20至25公尺,長(zhǎng)約355公尺,採(cǎi)用的潛盾機(jī)直徑6.24公尺,隧道鑽掘推進(jìn)時(shí)潛盾機(jī)有如地下航行的大型船隻,航向下一個(gè)既定的車站,此量體偏差量不可以超過(guò)10公分,必須精準(zhǔn)掌控,否則無(wú)法與下個(gè)車站接軌。本隧道經(jīng)過(guò)事前縝密規(guī)劃,採(cǎi)用自動(dòng)測(cè)量設(shè)備定位,經(jīng)由工程人員每公尺慢慢推進(jìn)組裝環(huán)片,每日進(jìn)行人工測(cè)量複測(cè)修正前進(jìn)方向後,順利到達(dá)。
 
二工處強(qiáng)調(diào)隧道鑽掘期間遭遇舊河道沖積層約30公分的大礫石及流木,造成潛盾機(jī)鑽掘的阻礙,必須每日清理多次,影響工率,施作相當(dāng)困難;另外,又因肺炎疫情影響,本工區(qū)位於萬(wàn)華區(qū),許多工人聞疫色變不肯進(jìn)場(chǎng)施工,廠商立即進(jìn)行人員全面普篩,加強(qiáng)進(jìn)出時(shí)實(shí)名制管制安撫人心。惟地下工作環(huán)境溼熱難耐,工人帶口罩施工連呼吸都很困難,遑論多項(xiàng)勞力作業(yè),每日更換口罩次數(shù)頻繁,現(xiàn)場(chǎng)施工夥伴們於疫情期間仍共體時(shí)艱,戮力進(jìn)行隧道鑽掘順利完成貫通作業(yè)。
 
二工處再次感謝周邊居民在施工期間對(duì)捷運(yùn)工程的支持,本次潛盾隧道順利的鑽掘到達(dá)是萬(wàn)大線臺(tái)北市區(qū)段第1臺(tái)到達(dá)後出坑貫通的隧道,讓兩邊的工作團(tuán)隊(duì)人員相遇,象徵捷運(yùn)萬(wàn)大線工程朝完工通車目標(biāo)又向前邁進(jìn)一大步。