【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】有關(guān)造橋鄉(xiāng)親高度關(guān)心國道1號增設(shè)造橋交流道後續(xù)進度一案，苗栗縣府工務(wù)處已依高公局2020年10月26日有條件通過之審查意見，於10月8日將修正後可行性研究報告提報至高公局，高公局於10月21日陳報交通部審查，俟交通部審查通過後陳報行政院，因本計畫整體建設(shè)總經(jīng)費超過10億元，後續(xù)由行政院轉(zhuǎn)陳國發(fā)會審查通過後，再陳報行政院正式核定，後續(xù)再由高公局辦理綜合規(guī)劃及環(huán)評等作業(yè)。
 
苗栗縣府工務(wù)處表示，本計畫於原造橋收費站腹地增設(shè)南下出口及北上入口2支匝道(包含橫跨國道箱涵改建)，惟考量北上入口匝道橋梁落墩位置與進出國道地磅站動線及建物產(chǎn)生衝突，經(jīng)縣府依高公局審查意見修正後，需另配合辦理地磅站外移工程(含進磅動線調(diào)整及RC路面重置)、東側(cè)既有通往國道公警隊與苗14線之道路亦需一併配合外移(因位處地質(zhì)敏感區(qū)，需配合增設(shè)擋土牆、坡面處理等大地工程)納入工作項目，以及近期鋼材等物料成本上漲等因素，以致整體總工程經(jīng)費較原提送方案增加。
 
另外，為因應(yīng)未來交流道開通後，聯(lián)絡(luò)道(苗14線)需辦理拓寬，預(yù)計將平仁路至禮蘭路約1.2公里區(qū)間，由原路寬12公尺拓寬至18公尺，採雙向4車道配置，初估工程經(jīng)費約2.7億元；為縮短作業(yè)期程，苗栗縣府同步辦理規(guī)劃及初步設(shè)計做作業(yè)，預(yù)訂於11月下旬辦理地方說明會，徵詢民眾意見，藉由雙向溝通協(xié)調(diào)，期獲得地方支持及協(xié)助，進而順利推行。
 
苗栗縣長徐耀昌表示，增設(shè)國道1號造橋交流道係地方多年來的夙願，自2014年起推動至今，除了感謝陳超明立委及地方民代多次向中央爭取才能開花結(jié)果外，更感謝行政院蘇貞昌院長於2019年11月3日蒞苗現(xiàn)地視察時當場指示建設(shè)經(jīng)費中央全額補助，並獲高公局有條件通過，行政院蘇貞昌院長於上周視察頭份國中及苗栗縣警察局等建設(shè)時，亦關(guān)心增設(shè)造橋交流道後續(xù)進度，現(xiàn)縣府已依高公局審查意見將修正後報告陳報中央請核，期待中央能早日核定本案，以利後續(xù)推動，改善造橋長期交通無法使用國道之不便問題，並促進地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展。