【MyGoNews方暮晨/綜合報導】國家發(fā)展委員會2021年12月20日舉行第93次委員會議，由國發(fā)會龔明鑫主委主持，在「整體公共建設計畫執(zhí)行情形」方面，2021年整體公共建設計畫截至11月底之計畫經(jīng)費達成率為78.58％，執(zhí)行金額較2020年同期增加約643億元。龔主委請主管部會把握最後時刻加強執(zhí)行。
 
關於高捷黃線綜合規(guī)劃審議過關部份，國發(fā)會第93次委員會議審議通過，交通部陳報高雄市政府所報「高雄都會區(qū)大眾捷運系統(tǒng)都會線(黃線)建設及周邊土地開發(fā)計畫」綜合規(guī)劃報告書。該項計畫與高雄捷運紅橘線、輕軌、臺鐵等4條軌道運輸系統(tǒng)，在市區(qū)形成格狀路網(wǎng)，預估整體軌道旅次約可提升33％，大幅強化公共運輸服務與高雄市綠色運輸使用比率。全案將陳報行政院並建請同意。
 
交通部表示，高雄捷運都會線(黃線)路線，路線長22.91公里(高架段1.08公里、地下段21.83公里)，可細分為「建工民族路段」與「澄清五甲路段」，共設置23車站(地下22座、高架1座)及1座機廠。計畫總經(jīng)費1,442.37億元，系統(tǒng)採用全自動無人駕駛之中運量捷運系統(tǒng)，預計2028年底通車。
 
交通部說，該計畫路線連接亞洲新灣區(qū)、澄清湖地區(qū)，以及鳥松、三民、鳳山、苓雅、新興、前鎮(zhèn)區(qū)等人口密集之重要旅次據(jù)點，可提供都會核心區(qū)便捷密集大眾運輸服務，提升整體運輸綜效，並提前佈局高雄多項產(chǎn)業(yè)園區(qū)計畫之公共運輸路網(wǎng)。
 
交通部強調(diào)，該項計畫與既有捷運紅橘線、環(huán)狀輕軌，構成高雄都會核心區(qū)之「雙軸雙環(huán)」路網(wǎng)，預估將提升捷運紅橘線運量18至25％。