合併才能解決塞車？竹縣府駁：難道全島併一都解決塞車？實(shí)質(zhì)建設(shè)才重要(圖/新竹縣政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
合併才能解決塞車？竹縣府駁：難道全島併一都解決塞車？實(shí)質(zhì)建設(shè)才重要(圖/新竹縣政府)
新聞?wù)?/span>
  • 合併才能解決塞車？竹縣府駁：難道全島併一都解決塞車？實(shí)質(zhì)建設(shè)才重要
【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】新竹市長林智堅(jiān)2022年1月12日臉書發(fā)文分享財(cái)訊傳媒社長謝金河經(jīng)歷竹北往竹科交通打結(jié)現(xiàn)象，並把多項(xiàng)交通規(guī)劃停滯責(zé)任，歸咎給新竹縣政府來誤導(dǎo)民眾，認(rèn)為新竹縣市合併才能解決。竹縣府澄清說明，謝金河指述的當(dāng)天清晨，因國道1號(hào)發(fā)生火燒車意外，導(dǎo)致車流回堵光明六路，塞車才如此嚴(yán)重。另外，竹科周遭的新竹市路段塞車同樣嚴(yán)重，不見市府有作為，而縣府已有經(jīng)國橋改善工程、寶山科環(huán)路拓寬、臺(tái)1線替代道路等實(shí)質(zhì)作為，解決交通與合併與否無關(guān)，否則上下班也塞爆的大臺(tái)北，也要合併來解決嗎？
 
新竹縣新聞處長莊淇銘抨擊，「合併才能解決塞車根本一派胡言！」竹科發(fā)展迅速，就業(yè)人口不斷增加，導(dǎo)致周邊的新竹縣和新竹市許多路段上下班塞車，這是新竹鄉(xiāng)親的苦，確實(shí)需要公部門想方設(shè)法解決，而竹縣府一直以來都積極在規(guī)劃執(zhí)行。反觀新竹市上班時(shí)間西大路、寶山路、光復(fù)路、慈雲(yún)路、中華路等路段都很塞，卻不見市府有所作為。若合併就能不塞車，那乾脆全島併成一都，一次解決全臺(tái)塞車問題嗎？
 
竹縣府說明，行政院前瞻核定大新竹輕軌內(nèi)容計(jì)畫範(fàn)圍，其中包括新竹縣「高鐵特定區(qū)」及「竹北生活圈」，因此在2019年1月新竹縣市首長座談「大新竹共好合作」會(huì)議中，楊縣長表達(dá)正面、支持態(tài)度後；2019年以來新竹縣市幕僚共進(jìn)行7次協(xié)商會(huì)議，「對(duì)於整體路網(wǎng)規(guī)劃已有充足規(guī)劃討論」竹市府於2020年4月提報(bào)交通部鐵道局審議的內(nèi)容卻未列入縣市多次協(xié)商結(jié)果，例如輕軌藍(lán)線延伸竹北生活圈至新竹市區(qū)部分等，結(jié)果審議的交通部要求納入新竹縣路廊才會(huì)續(xù)審。明明是竹市府沒納入竹縣規(guī)劃讓審議過不了，卻推諉責(zé)任誤導(dǎo)民眾是竹縣府問題。
 
此外，新竹縣長楊文科上任即把新竹交通問題列為重大政策，積極推動(dòng)十大交通建設(shè)，其中竹市府多年來未有進(jìn)展的臺(tái)68武陵斷頭橋，縣府已將銜接斷頭橋的臺(tái)1線替代道路工程完成規(guī)畫送往中央爭取經(jīng)費(fèi)，而通往竹科最重要的交通瓶頸經(jīng)國橋，也拿出「新竹縣經(jīng)國大橋交通改善工程」，已成功獲得中央核定總經(jīng)費(fèi)12億6,420萬3,000元，目前加緊腳步設(shè)計(jì)中，以實(shí)質(zhì)行動(dòng)改善竹科進(jìn)出交通。
 
莊淇銘指出，6年前立委柯建銘提案，頭前溪兩岸要興建新橋樑，當(dāng)時(shí)定案經(jīng)費(fèi)由中央補(bǔ)助，地方款由新竹縣市各半，北端竹縣的地點(diǎn)就選擇在中醫(yī)大新竹附醫(yī)旁邊，但南端竹市的地點(diǎn)長期卡在土地問題，橋樑遲遲無法興建。