【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】為使民眾瞭解臺(tái)南市先進(jìn)運(yùn)輸系統(tǒng)(捷運(yùn))紅線(xiàn)可行性研究案規(guī)劃內(nèi)容，臺(tái)南市政府交通局2022年1月18日在南區(qū)大恩里活動(dòng)中心舉辦第一場(chǎng)民眾說(shuō)明會(huì)，吸引不少沿線(xiàn)居民及關(guān)心捷運(yùn)計(jì)畫(huà)的市民參加與觀(guān)看，交通局表示，聽(tīng)取地方意見(jiàn)與建議後，納入可行性研究修正內(nèi)容，讓捷運(yùn)規(guī)劃成果更符合在地需求與期待。
 
交通局表示，後續(xù)還有2場(chǎng)說(shuō)明會(huì)，分別為2月18日仁德區(qū)及2月24日高雄市湖內(nèi)區(qū)，若無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)參加，可以透過(guò)網(wǎng)路直播(YouTube平臺(tái)，臺(tái)南市政府交通局新聞?lì)l道，網(wǎng)址https://ppt.cc/feZhxx)觀(guān)看，說(shuō)明會(huì)相關(guān)資訊亦可至相關(guān)官方網(wǎng)站及社群平臺(tái)查詢(xún)(捷運(yùn)工程處http://traffic.tainan.gov.tw/rto、捷運(yùn)資訊公開(kāi)平臺(tái)http://www.rapid-transit.org、臉書(shū)「運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)南好交通」)。
 
交通局副局長(zhǎng)熊萬(wàn)銀表示，紅線(xiàn)服務(wù)範(fàn)圍自大林站(中華東路與大同路口)往北可銜接第一期藍(lán)線(xiàn)，往南則沿臺(tái)1線(xiàn)延伸至高雄大湖，串連北高雄至臺(tái)南生活圈，沿線(xiàn)經(jīng)南臺(tái)南副都心、臺(tái)南航空站、奇美博物館、嘉藥大學(xué)城、大湖生活圈等發(fā)展聚落，同時(shí)能滿(mǎn)足休閒、通勤(學(xué))，再透過(guò)高雄捷運(yùn)紅線(xiàn)連結(jié)路竹及橋頭科學(xué)園區(qū)，形成區(qū)域治理及智慧運(yùn)輸科技廊道，期能與高雄一同推動(dòng)AIoT(智慧物聯(lián)網(wǎng))產(chǎn)業(yè)聚落，一同打造出智慧運(yùn)輸共榮科學(xué)城。
 
交通局副局長(zhǎng)熊萬(wàn)銀表示臺(tái)南市先進(jìn)運(yùn)輸系統(tǒng)(捷運(yùn))著手規(guī)劃多年，期能建構(gòu)完整路網(wǎng)，讓捷運(yùn)能結(jié)合臺(tái)鐵、高鐵、機(jī)場(chǎng)、公車(chē)及T-bike，建構(gòu)完整交通運(yùn)輸網(wǎng)路，發(fā)揮最大交通效益。臺(tái)南捷運(yùn)紅線(xiàn)就服務(wù)功能而言是提供短程服務(wù)，並著重市區(qū)轉(zhuǎn)乘功能，有別於臺(tái)鐵提供長(zhǎng)程服務(wù)，未來(lái)二者可以互相轉(zhuǎn)乘，達(dá)到相輔相成效果。
 
副局長(zhǎng)熊萬(wàn)銀強(qiáng)調(diào)，民眾的意見(jiàn)皆會(huì)要求專(zhuān)業(yè)規(guī)劃團(tuán)隊(duì)納入可行性研究報(bào)告中確實(shí)檢討，讓規(guī)劃更完善也貼近地方需求，各場(chǎng)次說(shuō)明會(huì)也都會(huì)作成會(huì)議紀(jì)錄(含重要議題回復(fù))，公開(kāi)於交通局及捷運(yùn)工程處相關(guān)官方網(wǎng)站，未來(lái)可行性研究報(bào)告經(jīng)中央審議核定後，亦會(huì)於網(wǎng)站公開(kāi)民眾瀏覽，並接續(xù)辦理綜合規(guī)劃作業(yè)。