【MyGoNews方暮晨/綜合報導(dǎo)】國發(fā)會2022年1月24日召開委員會議審查通過行政院交議之科技部陳報「橋頭科學(xué)園區(qū)聯(lián)外交通整體計畫」案，全案將陳報行政院並建請同意。
 
為配合產(chǎn)業(yè)需求及促進加速投資政策，行政院前於2019年12月6日核定「南部科學(xué)園區(qū)高雄第二(橋頭)園區(qū)籌設(shè)計畫(草案)」，橋頭園區(qū)係位於高雄新市鎮(zhèn)特定區(qū)計畫範(fàn)圍內(nèi)，國道1號至高鐵之間，基地涵蓋高雄市燕巢區(qū)及橋頭區(qū)兩行政區(qū)內(nèi)，園區(qū)面積約262公頃，因該地區(qū)日後將發(fā)展為科技重鎮(zhèn)，考量目前區(qū)徵範(fàn)圍內(nèi)之計畫道路尚未開闢，宜提前佈局完善未來橋頭科學(xué)園區(qū)聯(lián)外交通建設(shè)。
 
本計畫預(yù)計於園區(qū)範(fàn)圍內(nèi)配合1-1、1-2及1-3號道路增設(shè)3座橋涵，並增設(shè)國道1號橋科匝道及聯(lián)絡(luò)道以銜接園區(qū)範(fàn)圍；此外，於東側(cè)高鐵橋下增設(shè)側(cè)車道以暢通園區(qū)東邊交通，並規(guī)劃納為省道臺39延伸線等，總經(jīng)費需求合計約151.55億元，簡述如下：
 
(一)增設(shè)3座橋涵(配合1-1、1-2及1-3號道路)部分：本計畫三處穿越高速公路橋涵由北而南依序為1-2、1-3及1-1號，位於橋科園區(qū)範(fàn)圍內(nèi)，工程係委託交通部高速公路局代辦，預(yù)計於2026年5月完工。
 
(二)增設(shè)國道1號橋科匝道及聯(lián)絡(luò)道部分：匝道係位於國道1號岡山交流道(349K)至楠梓交流道(356K)之間，橋科園區(qū)與國道主線車流可利用橋科匝道及聯(lián)絡(luò)道，與岡山交流道整合串聯(lián)。工程由交通部高速公路局辦理，用地由高雄市政府取得並負擔(dān)，預(yù)計於2028年4月完工。
 
(三)臺39高鐵橋下道路延伸線優(yōu)先路段部分：計畫北起186線，南至臺22線，路廊長度約5.1公里，計畫將以其高鐵沿線地區(qū)為規(guī)劃範(fàn)圍，計畫路廊原則沿高鐵兩側(cè)布設(shè)，由交通部公路總局以公建計畫專項優(yōu)先辦理，並請高雄市政府代辦用地取得、都計變更、施工及管養(yǎng)等，預(yù)計至2026年6月完成。
 
橋頭園區(qū)除可提供就業(yè)機會、增加稅收外，營運期間亦可帶動約2,500億元的關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)效益，同時於興建營運期間每年尚可增加工作機會、提升生活水準(zhǔn)及地區(qū)公共設(shè)施服務(wù)、帶動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展等外部效益，且為因應(yīng)未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，供給高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展儲備用地，可創(chuàng)造正面的外部效益。
 
本計畫係基於高雄橋頭園區(qū)整體發(fā)展，建構(gòu)橋頭園區(qū)完整之聯(lián)外路網(wǎng)，完成後可有效帶動高雄地區(qū)國道1號與國道3號間廊帶的整體發(fā)展，並透過國道1號增設(shè)及改善交流道，期能有效提升園區(qū)聯(lián)外交通之可及性，強化園區(qū)交通運輸服務(wù)機能與品質(zhì)，促進城際與周邊生活圈之鏈結(jié)與均衡發(fā)展。