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- 桃園市長(zhǎng)鄭文燦表示，由於中正北路交流道設(shè)計(jì)上為北進(jìn)南出的匝道，交通相當(dāng)不便，因此市府配合國(guó)道1號(hào)桃園交流道動(dòng)線改善工程，進(jìn)而推動(dòng)蘆興南路全方向交流道，達(dá)成北入南出及北出南入雙向的交通動(dòng)線目標(biāo)。
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【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】桃園市長(zhǎng)鄭文燦2022年1月25日前往蘆竹區(qū)，出席「國(guó)道1號(hào)桃園交流道動(dòng)線改善工程」通車典禮時(shí)表示，由於中正北路交流道設(shè)計(jì)上為北進(jìn)南出的匝道，交通相當(dāng)不便，因此市府配合國(guó)道1號(hào)桃園交流道動(dòng)線改善工程，決定整合周邊700米農(nóng)路，將平均6至8米的蘆興南路拓寬至20米，搭配12.5米涵洞，進(jìn)而推動(dòng)蘆興南路全方向交流道，達(dá)成北入南出及北出南入雙向的交通動(dòng)線目標(biāo)。
鄭文燦進(jìn)一步說明，今日除了蘆興南路匝道通車外，蘆興南路南段(中正路至蘆興南路箱涵段)拓寬為四線道、北段(蘆興南路箱涵段至南竹路二段)拓寬為雙線道也併同完成並先行通車，其餘路段則預(yù)計(jì)在2022年4月完工，提供蘆興南路交流道充足的聯(lián)外道路，也足見對(duì)於南崁交流道、春日路、經(jīng)國(guó)路及臺(tái)4線的助益，相信未來地方居民也能妥善運(yùn)用，使整體交通更安全、便利。
鄭文燦指出，桃園交流道、蘆興南路拓寬及涵洞等相關(guān)工程總經(jīng)費(fèi)約12億9,600萬元，費(fèi)用龐大，在市府向行政院爭(zhēng)取並經(jīng)行政院長(zhǎng)蘇貞昌首肯後，由中央全額補(bǔ)助工程費(fèi)用及用地費(fèi)7成，總計(jì)補(bǔ)助9億7,300萬元，另3億元由地方負(fù)擔(dān)，完工後的桃園交流道可望紓解南崁地區(qū)3至4成車流，是極具效益的地方建設(shè)。
鄭文燦進(jìn)一步提到，桃園交流道是交通亮點(diǎn)之一，不僅可順利往來桃園藝文特區(qū)，亦可作為大竹交流道的替代交流道；此外，交通部及市府曾運(yùn)用「桃園市國(guó)道1號(hào)49K+120-49K+670南下鄰接道路工程」，該工程因南福街255巷「半半施工」方式，曾造成地方居民對(duì)立，後經(jīng)市府與高公局協(xié)調(diào)後，順利連結(jié)南崁及中正北路交流道。
鄭文燦談到，市府也運(yùn)用高速公路側(cè)邊農(nóng)路、幸福路打通至中正路的方式，連結(jié)桃園經(jīng)國(guó)特區(qū)及藝文特區(qū)，讓桃園交流道、南崁交流道透過市區(qū)道路連通；且未來捷運(yùn)綠線途經(jīng)中正北路，北段有捷運(yùn)綠線G13站、南段有捷運(yùn)綠線G12站，搭配捷運(yùn)綠線都市計(jì)畫，相信未來桃園往來蘆竹相當(dāng)便利。
鄭文燦也談到，捷運(yùn)綠線地下段正推動(dòng)潛盾工程，預(yù)計(jì)2026年完工通車，相關(guān)交流道伴隨捷運(yùn)綠線主線通車，建設(shè)過程的辛苦，將化為實(shí)質(zhì)建設(shè)留給未來的市民，期間感謝每位工作人員、市民的支持，也感謝施工單位在疫情期間工程不打烊，努力追求工程品質(zhì)及速度。
鄭文燦也補(bǔ)充，市府與高速公路局推動(dòng)近10個(gè)重大建設(shè)，陸續(xù)完成楊梅校前路交流道、改善幼獅交流道、設(shè)置龍?zhí)陡咴涣鞯?；另有?guó)道二號(hào)、機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)道、臺(tái)15線延伸至臺(tái)61線施工中；國(guó)道1號(hào)林口交流道增設(shè)立體化匝道、大鶯豐德交流道、中豐北路交流道、航空城北側(cè)聯(lián)外道路也正緊鑼密鼓的推動(dòng)設(shè)計(jì)及建設(shè)計(jì)畫，每個(gè)建設(shè)計(jì)畫皆不易，期許各項(xiàng)建設(shè)能依期程完成。
交通部政務(wù)次長(zhǎng)陳彥伯表示，國(guó)道1號(hào)桃園交流道動(dòng)線改善工程別具意義，其困難之處在於匝道之外的聯(lián)絡(luò)道路規(guī)劃，期間感謝民意代表的督促及預(yù)算上的支持、市府團(tuán)隊(duì)的協(xié)助及在地里民的包容，最後也要感謝施工團(tuán)隊(duì)在疫情期間持續(xù)如期如質(zhì)的趕工。
陳次長(zhǎng)提到，近年來桃園發(fā)展快速，打造宜居的城市有賴交通的順暢，除了高速公路外，臺(tái)15線延伸至臺(tái)61線、臺(tái)66線及因應(yīng)桃園航空城計(jì)畫的道路工程也在進(jìn)行中，期許中央及地方共同努力，建構(gòu)桃園成為深具競(jìng)爭(zhēng)力且宜居的城市。
交通部高速公路局長(zhǎng)趙興華表示，國(guó)道1號(hào)桃園交流道動(dòng)線改善工程期間歷經(jīng)物價(jià)上漲、疫情，感謝鄭市長(zhǎng)的叮囑及有關(guān)單位的努力，如今桃園交流道如期開放通車，完工後有效改善桃園、蘆竹地區(qū)的聯(lián)外交通動(dòng)線。過去高速公路局陸續(xù)完成楊梅幼獅交流道、校前路交流道、高原交流道等，今日順利完成國(guó)道1號(hào)桃園交流道，而國(guó)二甲線拓寬案預(yù)計(jì)2022年底完成，後續(xù)尚有眾多交通案，盼持續(xù)提供完善的交通服務(wù)，讓桃園交通更順暢、更美好。
鄭文燦進(jìn)一步說明，今日除了蘆興南路匝道通車外，蘆興南路南段(中正路至蘆興南路箱涵段)拓寬為四線道、北段(蘆興南路箱涵段至南竹路二段)拓寬為雙線道也併同完成並先行通車，其餘路段則預(yù)計(jì)在2022年4月完工，提供蘆興南路交流道充足的聯(lián)外道路，也足見對(duì)於南崁交流道、春日路、經(jīng)國(guó)路及臺(tái)4線的助益，相信未來地方居民也能妥善運(yùn)用，使整體交通更安全、便利。
鄭文燦指出，桃園交流道、蘆興南路拓寬及涵洞等相關(guān)工程總經(jīng)費(fèi)約12億9,600萬元，費(fèi)用龐大，在市府向行政院爭(zhēng)取並經(jīng)行政院長(zhǎng)蘇貞昌首肯後，由中央全額補(bǔ)助工程費(fèi)用及用地費(fèi)7成，總計(jì)補(bǔ)助9億7,300萬元，另3億元由地方負(fù)擔(dān)，完工後的桃園交流道可望紓解南崁地區(qū)3至4成車流，是極具效益的地方建設(shè)。
鄭文燦進(jìn)一步提到，桃園交流道是交通亮點(diǎn)之一，不僅可順利往來桃園藝文特區(qū)，亦可作為大竹交流道的替代交流道；此外，交通部及市府曾運(yùn)用「桃園市國(guó)道1號(hào)49K+120-49K+670南下鄰接道路工程」，該工程因南福街255巷「半半施工」方式，曾造成地方居民對(duì)立，後經(jīng)市府與高公局協(xié)調(diào)後，順利連結(jié)南崁及中正北路交流道。
鄭文燦談到，市府也運(yùn)用高速公路側(cè)邊農(nóng)路、幸福路打通至中正路的方式，連結(jié)桃園經(jīng)國(guó)特區(qū)及藝文特區(qū)，讓桃園交流道、南崁交流道透過市區(qū)道路連通；且未來捷運(yùn)綠線途經(jīng)中正北路，北段有捷運(yùn)綠線G13站、南段有捷運(yùn)綠線G12站，搭配捷運(yùn)綠線都市計(jì)畫，相信未來桃園往來蘆竹相當(dāng)便利。
鄭文燦也談到，捷運(yùn)綠線地下段正推動(dòng)潛盾工程，預(yù)計(jì)2026年完工通車，相關(guān)交流道伴隨捷運(yùn)綠線主線通車，建設(shè)過程的辛苦，將化為實(shí)質(zhì)建設(shè)留給未來的市民，期間感謝每位工作人員、市民的支持，也感謝施工單位在疫情期間工程不打烊，努力追求工程品質(zhì)及速度。
鄭文燦也補(bǔ)充，市府與高速公路局推動(dòng)近10個(gè)重大建設(shè)，陸續(xù)完成楊梅校前路交流道、改善幼獅交流道、設(shè)置龍?zhí)陡咴涣鞯?；另有?guó)道二號(hào)、機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)道、臺(tái)15線延伸至臺(tái)61線施工中；國(guó)道1號(hào)林口交流道增設(shè)立體化匝道、大鶯豐德交流道、中豐北路交流道、航空城北側(cè)聯(lián)外道路也正緊鑼密鼓的推動(dòng)設(shè)計(jì)及建設(shè)計(jì)畫，每個(gè)建設(shè)計(jì)畫皆不易，期許各項(xiàng)建設(shè)能依期程完成。
交通部政務(wù)次長(zhǎng)陳彥伯表示，國(guó)道1號(hào)桃園交流道動(dòng)線改善工程別具意義，其困難之處在於匝道之外的聯(lián)絡(luò)道路規(guī)劃，期間感謝民意代表的督促及預(yù)算上的支持、市府團(tuán)隊(duì)的協(xié)助及在地里民的包容，最後也要感謝施工團(tuán)隊(duì)在疫情期間持續(xù)如期如質(zhì)的趕工。
陳次長(zhǎng)提到，近年來桃園發(fā)展快速，打造宜居的城市有賴交通的順暢，除了高速公路外，臺(tái)15線延伸至臺(tái)61線、臺(tái)66線及因應(yīng)桃園航空城計(jì)畫的道路工程也在進(jìn)行中，期許中央及地方共同努力，建構(gòu)桃園成為深具競(jìng)爭(zhēng)力且宜居的城市。
交通部高速公路局長(zhǎng)趙興華表示，國(guó)道1號(hào)桃園交流道動(dòng)線改善工程期間歷經(jīng)物價(jià)上漲、疫情，感謝鄭市長(zhǎng)的叮囑及有關(guān)單位的努力，如今桃園交流道如期開放通車，完工後有效改善桃園、蘆竹地區(qū)的聯(lián)外交通動(dòng)線。過去高速公路局陸續(xù)完成楊梅幼獅交流道、校前路交流道、高原交流道等，今日順利完成國(guó)道1號(hào)桃園交流道，而國(guó)二甲線拓寬案預(yù)計(jì)2022年底完成，後續(xù)尚有眾多交通案，盼持續(xù)提供完善的交通服務(wù)，讓桃園交通更順暢、更美好。
