【MyGoNews林湘慈/綜合報導】安坑輕軌自2021年9月首列車運抵安坑機廠，截至目前，共有7輛列車進廠，整體計畫進度累積至2021年底已達85％，現(xiàn)已在安一路平面段密集進行列車與車站系統(tǒng)相關(guān)測試；與此同時，施工團隊為加速工進，於大年初四即進場進行高架段軌道施工作業(yè)，積極趲趕朝向2022年底完工通車目標邁進。
 
安坑輕軌春節(jié)期間軌道工程仍不停歇，軌道廠商俊吉營造從大年初四即投入超過20人開工施作高架路段軌道工程，主要進行K7陽光運動公園站至K9十四張站間埋入式軌道及浮動式道床的軌道基座鋼筋及模板組立作業(yè)，期待帶給安坑民眾未來通勤新選擇。
 
新北捷運局說明，為確保每列車功能性均正常無虞，列車自車廠運抵安坑輕軌機廠後，將進行車輛靜態(tài)及動態(tài)測試；包含車輛供電、燈光、空調(diào)、車門防夾啟閉及加減速、限速、煞車等系統(tǒng)，功能均符合設(shè)計需求且無異常。
 
除此之外，為確保車輛耐用性，列車須進行至少1000公里的「耐久性測試」，以利相關(guān)零組件磨合順暢，該測試除了讓列車與軌道系統(tǒng)的周邊環(huán)境充分磨合外，更能確保營運後列車的舒適及穩(wěn)定，提供市民更優(yōu)質(zhì)搭乘體驗。
 
安坑輕軌列車完成耐久性測試後，還有一連串與行車安全與管制相關(guān)的測試，如以號誌系統(tǒng)為主的列車、通訊、中央監(jiān)控等系統(tǒng)整合測試，以及通過為期至少7天的各項穩(wěn)定性測試，以確保未來能在安全無虞的情況下完工通車。
 
未來安坑輕軌完工通車後，將成為新店、安坑地區(qū)往來的交通新選擇，並可讓市民從十四張站轉(zhuǎn)乘新北環(huán)狀線，快速的通達臺北大都會，至臺北市通勤時間約可減少15至20分鐘，並帶動安坑地區(qū)整體發(fā)展。