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  • 路線串聯(lián)新北市蘆洲、五股、泰山三個(gè)行政區(qū)的五股泰山輕軌,於2022年2月21日召開的國(guó)家發(fā)展委員會(huì)中,經(jīng)中央各部會(huì)審查,路線可行性研究審查結(jié)論建議支持,將報(bào)請(qǐng)行政院核定。
【MyGoNews蕭又安/綜合報(bào)導(dǎo)】路線串聯(lián)新北市蘆洲、五股、泰山三個(gè)行政區(qū)的五股泰山輕軌,於2022年2月21日召開的國(guó)家發(fā)展委員會(huì)中,經(jīng)中央各部會(huì)審查,路線可行性研究審查結(jié)論建議支持,將報(bào)請(qǐng)行政院核定。路線全長(zhǎng)11.61公里的五泰輕軌,設(shè)置14座車站,行經(jīng)洲子洋重劃區(qū)、泰山楓江整開區(qū)以及塭仔圳重劃區(qū),預(yù)期將可帶動(dòng)沿線人口及產(chǎn)業(yè)發(fā)展,提供居民更便捷的交通運(yùn)輸。

五泰輕軌朝「實(shí)現(xiàn)」邁進(jìn),可行性研究審查通過報(bào)行政院核定(圖/新北市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
五泰輕軌朝「實(shí)現(xiàn)」邁進(jìn),可行性研究審查通過報(bào)行政院核定(圖/新北市政府)
 
國(guó)發(fā)會(huì)委員會(huì)議審議通過行政院交議,交通部陳報(bào)新北市政府提報(bào)「五股泰山線輕軌運(yùn)輸系統(tǒng)暨周邊土地開發(fā)可行性研究」修正報(bào)告書一案,將依決議函報(bào)行政院核定,提供蘆洲、五股、泰山地區(qū)便捷且低碳環(huán)保之軌道運(yùn)輸,健全新北市整體軌道運(yùn)輸路網(wǎng)。
 
國(guó)發(fā)會(huì)表示,五股泰山輕軌路線銜接臺(tái)北捷運(yùn)環(huán)狀線北環(huán)段Y22站,止於未來桃園機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)增設(shè)之A5a站,全長(zhǎng)約11.61公里,設(shè)置14座車站,預(yù)估建設(shè)總經(jīng)費(fèi)約227.79億元,2030年完工通車。本計(jì)畫通車後,民眾可搭乘本輕軌路線轉(zhuǎn)乘捷運(yùn)環(huán)狀線北環(huán)段、蘆洲線往返臺(tái)北市,或轉(zhuǎn)乘機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)線往返桃園市,提供便利的公共運(yùn)輸服務(wù)。

路線全長(zhǎng)11.61公里的五泰輕軌,設(shè)置14座車站,行經(jīng)洲子洋重劃區(qū)、泰山楓江整開區(qū)以及塭仔圳重劃區(qū)(圖/新北市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
路線全長(zhǎng)11.61公里的五泰輕軌,設(shè)置14座車站,行經(jīng)洲子洋重劃區(qū)、泰山楓江整開區(qū)以及塭仔圳重劃區(qū)(圖/新北市政府)
 
國(guó)發(fā)會(huì)指出,本計(jì)畫預(yù)估通車時(shí)程與機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)增設(shè)A5a站完工啟用有時(shí)程差距,初期恐無法滿足民眾轉(zhuǎn)乘機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)需求,新北市政府初步研議將闢駛本計(jì)畫F12、F14站至機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)A5站之接駁公車及其他相關(guān)配套措施。本計(jì)畫行經(jīng)諸多都市計(jì)畫及重劃區(qū),預(yù)期沿線人口將持續(xù)成長(zhǎng),本計(jì)畫將可培養(yǎng)民眾搭乘公共運(yùn)輸習(xí)慣,減少使用私人運(yùn)具,且沿線都市計(jì)畫及重劃區(qū)開發(fā)完成後,衍伸之相關(guān)財(cái)務(wù)效益可挹注本計(jì)畫財(cái)源,亦可紓緩當(dāng)?shù)刂饕缆飞舷掳嗉夥鍟r(shí)段交通壅塞情形。
 
新北捷運(yùn)局表示,五泰輕軌總經(jīng)費(fèi)227.79億元,由中央補(bǔ)助72.22億元及新北市府負(fù)擔(dān)155.57億元。路線全長(zhǎng)11.61公里,設(shè)有14座車站及1座機(jī)廠,起於三重集賢路北側(cè),可轉(zhuǎn)乘環(huán)狀線北環(huán)段Y22站,沿蘆洲計(jì)畫道路,銜接轉(zhuǎn)乘中和新蘆線蘆洲站,路線行經(jīng)蘆洲都市計(jì)畫、洲子洋重劃區(qū)、擴(kuò)大五股都市計(jì)畫、新訂擴(kuò)大大漢溪北都市計(jì)畫(楓江農(nóng)業(yè)區(qū))及塭仔圳重劃區(qū)等重要都市計(jì)畫開發(fā)區(qū),於新北大道五段設(shè)置終點(diǎn)站,未來可轉(zhuǎn)乘規(guī)劃中機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)A5a站。

五股泰山輕軌路線銜接臺(tái)北捷運(yùn)環(huán)狀線北環(huán)段Y22站,止於未來桃園機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)增設(shè)之A5a站,全長(zhǎng)約11.61公里,設(shè)置14座車站(圖/新北市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
五股泰山輕軌路線銜接臺(tái)北捷運(yùn)環(huán)狀線北環(huán)段Y22站,止於未來桃園機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)增設(shè)之A5a站,全長(zhǎng)約11.61公里,設(shè)置14座車站(圖/新北市政府)
 
新北捷運(yùn)局說明,五泰輕軌路線行經(jīng)多處都市計(jì)畫開發(fā)區(qū),將串聯(lián)新北市產(chǎn)業(yè)發(fā)展,帶動(dòng)蘆洲、五股、泰山沿線經(jīng)濟(jì),由現(xiàn)行仰賴公車運(yùn)輸?shù)耐ㄇ谀J?,建?gòu)更完善的交通服務(wù)。五泰輕軌將採(cǎi)輕軌營(yíng)運(yùn),具有零排放、高效率、高可及性、低成本、節(jié)能、舒適穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn),且有因地制宜之彈性,能在較小的轉(zhuǎn)彎半徑,較緩的坡度上及街道上行駛,亦可透過設(shè)計(jì)來突破現(xiàn)有道路條件之限制。
 
五泰輕軌近日已同步進(jìn)行綜合規(guī)劃招標(biāo)作業(yè),可行性研究獲行政院核定後,將接續(xù)辦理綜合規(guī)劃、環(huán)境影響評(píng)估以及都市計(jì)畫變更等作業(yè),預(yù)估後續(xù)工期在綜合規(guī)劃報(bào)告核定後6年內(nèi)完工。