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- 高市都委會審議通過，(1)岡山路竹延伸線RK1站捷運(yùn)聯(lián)合開發(fā)、(2)大社96公頃區(qū)段徵收區(qū)、(3)旗津觀光發(fā)展專用區(qū)土地使用分區(qū)管制要點調(diào)整等都市計畫變更。
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】2022年2月23日由林欽榮副市長主持高雄市都委會，審議通過(1)捷運(yùn)岡山路竹延伸線RK1站聯(lián)合開發(fā)、(2)大社區(qū)段徵收區(qū)專案通盤檢討、(3)旗津觀光發(fā)展專用區(qū)土地使用分區(qū)管制要點調(diào)整等3大都市計畫變更案。
林欽榮說，市長上任後交由我組成跨局處捷運(yùn)財務(wù)小組，透過TOD大眾運(yùn)輸導(dǎo)向發(fā)展策略，盤點捷運(yùn)沿線具開發(fā)潛力的聯(lián)開基地，除捷運(yùn)紅橘線沿線補(bǔ)做聯(lián)開案外，同時將規(guī)劃中、建設(shè)中的捷運(yùn)黃線、岡山路竹延伸線依法推出聯(lián)開案，讓高雄捷運(yùn)建設(shè)與聯(lián)合開發(fā)分頭並進(jìn)，在捷運(yùn)興建時，同步辦理捷運(yùn)站周邊土地聯(lián)合開發(fā)。
林欽榮指出，捷運(yùn)岡山路竹延伸線為市府重大交通政策之一，經(jīng)過岡山市區(qū)、本洲工業(yè)區(qū)、南科路竹園區(qū)，為南部半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)S廊帶重要的交通骨幹，服務(wù)沿線在地居民及通勤旅次。因應(yīng)捷運(yùn)岡山路竹延伸線工程，市府積極盤點捷運(yùn)沿線潛力開發(fā)基地，加速北高雄地區(qū)再發(fā)展。
都發(fā)局長吳文彥表示，RK1為捷運(yùn)岡山路竹延伸線首站，藉由大眾捷運(yùn)土地開發(fā)執(zhí)行機(jī)制，考量公共建設(shè)財務(wù)規(guī)劃，透過聯(lián)合開發(fā)將土地開發(fā)效益挹注捷運(yùn)建設(shè)基金，提高公共建設(shè)開闢自償率，降低政府財政負(fù)擔(dān)。本案將原岡山果菜批發(fā)市場商業(yè)區(qū)(0.35公頃)及臺鐵岡山站前廣場用地(0.4公頃)變更為捷運(yùn)開發(fā)區(qū)，並提升土地使用強(qiáng)度為630％，落實TOD精神，提高大眾運(yùn)輸場站周邊土地開發(fā)效益及強(qiáng)化捷運(yùn)運(yùn)量，具有指標(biāo)性意義，符合市政建設(shè)方向。
後續(xù)招商由市府、臺鐵局及投資人攜手合作，結(jié)合捷運(yùn)兼具公共空間、商業(yè)及住宅價值之土地混合使用，以多元土地利用型態(tài)創(chuàng)造前瞻性的都市樣貌。
林欽榮又說，一直受各界關(guān)注的大社市區(qū)周邊96公頃區(qū)段徵收區(qū)都市計畫案，因經(jīng)濟(jì)部中央地質(zhì)調(diào)查所2014年公告旗山活動斷層範(fàn)圍，影響其開發(fā)進(jìn)度及財務(wù)。經(jīng)地政局辦理地質(zhì)調(diào)查與地質(zhì)鑽探後，確認(rèn)斷層錯動帶的實際範(fàn)圍，故重新檢討都市計畫，以維護(hù)居住安全及後續(xù)區(qū)段徵收之執(zhí)行。
吳文彥指出，本案經(jīng)市都委會召開5次專案小組會議討論，考量交通系統(tǒng)、排水滯洪、活動斷層、土地分配、務(wù)農(nóng)意願、財務(wù)可行性及民眾意願等各方面因素，重新檢討公共設(shè)施配置。其中活動斷層錯動帶經(jīng)過的地區(qū)，原則規(guī)劃為公園綠地、道路，以減少安全上的疑慮，另外並將區(qū)段徵收公共設(shè)施用地比例由公展草案的42.45％調(diào)降為40.89％。都市計畫方案依據(jù)務(wù)農(nóng)意願調(diào)查，規(guī)劃1公頃農(nóng)業(yè)專用區(qū)，另為滿足居住發(fā)展需求，規(guī)劃39公頃公共設(shè)施用地及56公頃的住宅區(qū)，作為舊市區(qū)發(fā)展的腹地，並為大社未來發(fā)展提供新契機(jī)。
都發(fā)局表示，本次市都委會審議通過後，都市計畫已跨出了一大步，後續(xù)將提內(nèi)政部都委會審議。另本案仍需經(jīng)內(nèi)政部土地徵收小組，審查區(qū)段徵收之公益性及必要性。
此外，旗津醫(yī)院及旗津區(qū)公所舊址(共計2.06公頃)，南側(cè)緊鄰旗津海水浴場，同時亦鄰近廟前路海產(chǎn)街、旗津海岸公園、星空隧道等重要觀光景點，在103年變更為觀光發(fā)展專用區(qū)，惟以旗津渡假旅館辦理4次招商作業(yè)皆無廠商投標(biāo)，經(jīng)觀光局重新檢討原因及聽取潛在投資者意見後，為增加投資誘因及加速土地開發(fā)利用，修正原有土地使用分區(qū)管制要點，規(guī)定該專用區(qū)得作旅館、餐廳、商店、遊憩設(shè)施、健身運(yùn)動設(shè)施及其他經(jīng)觀光主管機(jī)關(guān)核可與發(fā)展觀光有關(guān)之使用項目，未來開發(fā)後將可強(qiáng)化旗津地區(qū)觀光服務(wù)機(jī)能。
高市都委會審議通過 大社96公頃區(qū)段徵收地區(qū)檢討(圖/高雄市政府)
林欽榮說，市長上任後交由我組成跨局處捷運(yùn)財務(wù)小組，透過TOD大眾運(yùn)輸導(dǎo)向發(fā)展策略，盤點捷運(yùn)沿線具開發(fā)潛力的聯(lián)開基地，除捷運(yùn)紅橘線沿線補(bǔ)做聯(lián)開案外，同時將規(guī)劃中、建設(shè)中的捷運(yùn)黃線、岡山路竹延伸線依法推出聯(lián)開案，讓高雄捷運(yùn)建設(shè)與聯(lián)合開發(fā)分頭並進(jìn)，在捷運(yùn)興建時，同步辦理捷運(yùn)站周邊土地聯(lián)合開發(fā)。
林欽榮指出，捷運(yùn)岡山路竹延伸線為市府重大交通政策之一，經(jīng)過岡山市區(qū)、本洲工業(yè)區(qū)、南科路竹園區(qū)，為南部半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)S廊帶重要的交通骨幹，服務(wù)沿線在地居民及通勤旅次。因應(yīng)捷運(yùn)岡山路竹延伸線工程，市府積極盤點捷運(yùn)沿線潛力開發(fā)基地，加速北高雄地區(qū)再發(fā)展。
都發(fā)局長吳文彥表示，RK1為捷運(yùn)岡山路竹延伸線首站，藉由大眾捷運(yùn)土地開發(fā)執(zhí)行機(jī)制，考量公共建設(shè)財務(wù)規(guī)劃，透過聯(lián)合開發(fā)將土地開發(fā)效益挹注捷運(yùn)建設(shè)基金，提高公共建設(shè)開闢自償率，降低政府財政負(fù)擔(dān)。本案將原岡山果菜批發(fā)市場商業(yè)區(qū)(0.35公頃)及臺鐵岡山站前廣場用地(0.4公頃)變更為捷運(yùn)開發(fā)區(qū)，並提升土地使用強(qiáng)度為630％，落實TOD精神，提高大眾運(yùn)輸場站周邊土地開發(fā)效益及強(qiáng)化捷運(yùn)運(yùn)量，具有指標(biāo)性意義，符合市政建設(shè)方向。
RK1為捷運(yùn)岡山路竹延伸線首站，將原岡山果菜批發(fā)市場商業(yè)區(qū)(0.35公頃)及臺鐵岡山站前廣場用地(0.4公頃)變更為捷運(yùn)開發(fā)區(qū)(圖/高雄市政府)
後續(xù)招商由市府、臺鐵局及投資人攜手合作，結(jié)合捷運(yùn)兼具公共空間、商業(yè)及住宅價值之土地混合使用，以多元土地利用型態(tài)創(chuàng)造前瞻性的都市樣貌。
林欽榮又說，一直受各界關(guān)注的大社市區(qū)周邊96公頃區(qū)段徵收區(qū)都市計畫案，因經(jīng)濟(jì)部中央地質(zhì)調(diào)查所2014年公告旗山活動斷層範(fàn)圍，影響其開發(fā)進(jìn)度及財務(wù)。經(jīng)地政局辦理地質(zhì)調(diào)查與地質(zhì)鑽探後，確認(rèn)斷層錯動帶的實際範(fàn)圍，故重新檢討都市計畫，以維護(hù)居住安全及後續(xù)區(qū)段徵收之執(zhí)行。
吳文彥指出，本案經(jīng)市都委會召開5次專案小組會議討論，考量交通系統(tǒng)、排水滯洪、活動斷層、土地分配、務(wù)農(nóng)意願、財務(wù)可行性及民眾意願等各方面因素，重新檢討公共設(shè)施配置。其中活動斷層錯動帶經(jīng)過的地區(qū)，原則規(guī)劃為公園綠地、道路，以減少安全上的疑慮，另外並將區(qū)段徵收公共設(shè)施用地比例由公展草案的42.45％調(diào)降為40.89％。都市計畫方案依據(jù)務(wù)農(nóng)意願調(diào)查，規(guī)劃1公頃農(nóng)業(yè)專用區(qū)，另為滿足居住發(fā)展需求，規(guī)劃39公頃公共設(shè)施用地及56公頃的住宅區(qū)，作為舊市區(qū)發(fā)展的腹地，並為大社未來發(fā)展提供新契機(jī)。
大社96公頃區(qū)段徵收地區(qū)檢討將區(qū)段徵收公共設(shè)施用地比例由公展草案的42.45％調(diào)降為40.89％。(圖/高雄市政府)
都發(fā)局表示，本次市都委會審議通過後，都市計畫已跨出了一大步，後續(xù)將提內(nèi)政部都委會審議。另本案仍需經(jīng)內(nèi)政部土地徵收小組，審查區(qū)段徵收之公益性及必要性。
此外，旗津醫(yī)院及旗津區(qū)公所舊址(共計2.06公頃)，南側(cè)緊鄰旗津海水浴場，同時亦鄰近廟前路海產(chǎn)街、旗津海岸公園、星空隧道等重要觀光景點，在103年變更為觀光發(fā)展專用區(qū)，惟以旗津渡假旅館辦理4次招商作業(yè)皆無廠商投標(biāo)，經(jīng)觀光局重新檢討原因及聽取潛在投資者意見後，為增加投資誘因及加速土地開發(fā)利用，修正原有土地使用分區(qū)管制要點，規(guī)定該專用區(qū)得作旅館、餐廳、商店、遊憩設(shè)施、健身運(yùn)動設(shè)施及其他經(jīng)觀光主管機(jī)關(guān)核可與發(fā)展觀光有關(guān)之使用項目，未來開發(fā)後將可強(qiáng)化旗津地區(qū)觀光服務(wù)機(jī)能。
