【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】立法院交通委員會(huì)2022年4月6日考察臺(tái)南地區(qū)交通建設(shè)，交通部由王國(guó)材部長(zhǎng)率公路總局陳文瑞局長(zhǎng)、鐵道局伍勝園局長(zhǎng)及路政司林福山司長(zhǎng)等同仁參加，考察重點(diǎn)為「臺(tái)86線跨越臺(tái)19甲線系統(tǒng)銜接國(guó)道3號(hào)可行性評(píng)估」及臺(tái)南先進(jìn)運(yùn)輸系統(tǒng)捷運(yùn)路網(wǎng)等二案推動(dòng)情形。
                                                    
王國(guó)材表示，為徹底有放解決臺(tái)86線與臺(tái)19甲線路口長(zhǎng)期車流回堵壅塞問題，公路總局已提出「臺(tái)86線跨越臺(tái)19甲線系統(tǒng)銜接國(guó)道3號(hào)可行性評(píng)估」計(jì)畫，該計(jì)畫除能徹底解決路口回堵壅塞問題外，更能透過所規(guī)劃之系統(tǒng)匝道，提供臺(tái)86線便捷上下連接國(guó)道3號(hào)需求。本計(jì)畫路線北起臺(tái)86線17K+650，南迄砲校20米聯(lián)外道路，全長(zhǎng)2,250公尺，總建設(shè)經(jīng)費(fèi)71.82億元，計(jì)畫核定後7年完工(含綜合規(guī)劃及環(huán)評(píng)2年、設(shè)計(jì)及用地取得2年、施工3年)；本計(jì)畫可行性評(píng)估成果報(bào)告，交通將部盡速陳報(bào)行政院進(jìn)行核定作業(yè)。未來有關(guān)本計(jì)畫與臺(tái)86線向東延伸至臺(tái)3線計(jì)畫之界面課題，王部長(zhǎng)也先請(qǐng)公路總局在規(guī)劃階段應(yīng)妥為考量，盡量使二項(xiàng)計(jì)畫能同步完工。
 
在臺(tái)86線改善計(jì)畫考察時(shí)，在地議員也關(guān)切臺(tái)86線兩側(cè)側(cè)車道燈光照明改善問題，王部長(zhǎng)已責(zé)請(qǐng)公路總局洽臺(tái)南市政府合作就權(quán)管部分加速改善。此外，對(duì)於在地議員希望臺(tái)86現(xiàn)有路段側(cè)車道可否進(jìn)一步拓寬改善部分，因經(jīng)費(fèi)龐大，如屬市府權(quán)管路段，交通部建議市府先進(jìn)行整體性規(guī)劃後再提報(bào)中央予以協(xié)助經(jīng)費(fèi)補(bǔ)助。
 
考察亦安排臺(tái)南市政府簡(jiǎn)報(bào)說明臺(tái)南先進(jìn)運(yùn)輸系統(tǒng)型式，巿府說明將採(cǎi)高架單軌系統(tǒng)；王部長(zhǎng)表示，臺(tái)南市政府既已依據(jù)行政院2018年12月28日核定可行性研究報(bào)告時(shí)之指示，就系統(tǒng)型式詳實(shí)評(píng)估，提出將以高架單軌(Monorail)為推動(dòng)之系統(tǒng)，交通部原則予以尊重。
 
另針對(duì)臺(tái)南市政府所規(guī)劃之捷運(yùn)路網(wǎng)，王部長(zhǎng)亦提供意見予巿府，應(yīng)就財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)、施工衝擊等面向?qū)徤骺剂扛鹘葸\(yùn)線推動(dòng)時(shí)機(jī)，並積極培養(yǎng)運(yùn)量，預(yù)留各捷運(yùn)線之轉(zhuǎn)乘空間等，交通部俟臺(tái)南市政府提報(bào)各捷運(yùn)計(jì)畫後，將會(huì)儘速辦理審查。