【MyGoNews林湘慈晨/綜合報導(dǎo)】新北市長侯友宜2022年5月7日率市府團(tuán)隊至淡水區(qū)與在地里長、民意代表進(jìn)行座談，會中就(1)淡江大橋通車後整體規(guī)劃、(2)淡北道路、(3)輕軌老街路線、(4)基礎(chǔ)建設(shè)等議題進(jìn)行追蹤討論，市長也請各局處代表針對里長所提建議逐一回應(yīng)，共同為淡水發(fā)展努力。
 
侯友宜表示，在地的小事都是市府放在心上的大事，因此利用假日來淡水了解在地議題解決進(jìn)度，尤其淡水有許多他心心念念的重大政策，包含淡北道路、淡江大橋、淡海輕軌藍(lán)海線第二期及淡海新市鎮(zhèn)第二期開發(fā)案等。除了經(jīng)濟(jì)交通建設(shè)，市長也希望能在此設(shè)立國際學(xué)校，他認(rèn)為淡水是新北最早洋化的區(qū)域，擁有豐富獨(dú)特的歷史文化淵源，期勉市府團(tuán)隊以在地歷史為傲，並承接前人的努力，讓淡水發(fā)展更國際化。
 
淡水區(qū)長巫宗仁就區(qū)內(nèi)各項施政成果簡報，近年淡水地區(qū)人口快速成長，各項重大建設(shè)也陸續(xù)到位，淡海輕軌綠山線及藍(lán)海線第一期通車，可串連淡海新市鎮(zhèn)與漁人碼頭觀光軸線，提供民眾便利交通，促進(jìn)地方觀光發(fā)展；淡江大橋第一、二標(biāo)也已完工，第三標(biāo)主橋面則預(yù)計於2024年完工，惟淡水河北側(cè)道路雖已通過環(huán)評，中央仍未核定經(jīng)費(fèi)，呼籲中央儘速核定，全力打造淡水成為最宜居城市。
 
民安里長鄭英和提出，淡海輕軌藍(lán)海線進(jìn)入老街受到沿路住家及店家強(qiáng)烈反對，捷運(yùn)局說明，2021年召開地方說明會，傾聽在地民意，已將輕軌行經(jīng)河岸段與民房之距離、河岸段是否提供足夠人行空間及渡船頭燈桿保存等意見，納入規(guī)劃考量並提出配套措施，將持續(xù)與地方民意溝通，以最大共識推動建設(shè)。
 
有關(guān)淡江大橋通車後交通改善，交通局說明，市府現(xiàn)由副祕書長層級召集跨局處會議並做成幾項決議，包含沙崙路希望增加車道數(shù)並調(diào)整動線，避免路線壅塞；至於民眾停車需求，里長及民代建議，警察局拖吊場擬搬遷至望高樓段土地，待拖吊場搬遷完成，可配合將現(xiàn)址規(guī)劃平面停車場供當(dāng)?shù)厥褂?，?jīng)交通局現(xiàn)場會勘後確定可行，甚至有餘裕增加機(jī)車考照停車場，皆會逐步落實。交通局強(qiáng)調(diào)，淡江大橋通車後會針對周邊交通動線進(jìn)行詳盡規(guī)劃，確保不會對民眾生活品質(zhì)造成太大衝擊。
 
民政局長柯慶忠表示，2019年-2021年度淡水區(qū)行動治理列管案件計127案，已有116件解除列管，皆依侯市長指示，能處理的就馬上處理，不能處理的當(dāng)面協(xié)調(diào)，冀求找出最佳解決方案，落實行動治理滿足地方需求。