【MyGoNews林湘慈/綜合報導】臺中捷運藍線2022年6月16日通過環(huán)評初審，臺中市政府交通局長葉昭甫表示，捷運藍線環(huán)境影響說明書已通過專案小組初審會議，同時綜合規(guī)劃報告於5月提報交通部審查中，市府目前同步辦理基本設計前置作業(yè)，持續(xù)爭取中央儘速核定捷運藍線，啟動臺中第二條捷運工程，早日開工、早日完工通車，符合市民期待。
 
交通局說明，行政院環(huán)境保護署16日下午召開環(huán)境影響評估專案小組第3次初審會議，針對2022年3月環(huán)評小組初審會議所提建議，包含考量地震頻頻發(fā)生，強化捷運藍線耐震韌性功能設計、增加工程災害評估說明及補充施工營運期間的空氣污染與噪音震動等防治作為說明等，交通局透過視訊會議詳細說明後，獲委員肯定並順利通過初審會議，繼續(xù)送環(huán)評大會審查。
 
葉昭甫表示，感謝環(huán)評委員對於捷運藍線嚴謹審查與充分溝通，有關專案小組初審會議中委員建議工區(qū)裸露面積可行性、石虎棲地人工確認穿越及增設紅外線自動相機、檢核植栽補植計畫適宜性等事項，將依委員意見補足相關說明，以順利通過環(huán)評大會審查，市府也會用最大努力進行各項生態(tài)環(huán)境保護措施，有效減輕捷運藍線建設對周遭環(huán)境的影響。
 
交通局指出，臺中捷運藍線計畫路線西起臺中港附近，以高架型式往東沿臺灣大道而行，至龍井後，以地下型式續(xù)往東並沿臺灣大道至臺中車站附近，高架段長約10.3公里，地下段長約14.48公里，沿線共設8座高架車站、12座地下車站及1處機廠，並與捷運綠線交會形成十字路網(wǎng)，使臺中交通更加順暢。
 
臺中捷運藍線建設計畫跨多方專業(yè)領域，感謝各部會嚴謹?shù)陌殃P審查，捷運藍線廣納民眾需求與區(qū)域發(fā)展，是市民期待許久的重大建設，因應人力物料上漲趨勢，發(fā)包工程不易，會儘速爭取行政院核定捷運藍線，早日開工，減輕中央及地方經(jīng)費負擔，也能儘快完工通車，創(chuàng)造中央、地方、民眾三贏局面。